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A ttention ! La tronçonneuse doit être utilisée par des opérateurs
ayant reçu une formation sur l'entretien des arbres.
ATTENTION ! Avant d'utiliser l'outil, afin d'exécuter correctement
la mise en service, la mise en marche, l'utilisation, l'arrêt et l'en-
tretien, lisez les instructions reportées ci-après et appliquez-les
scrupuleusement; elles se réfèrent aux dessins et aux données
techniques reportées sur la feuille ci-jointe.
ATTENTION ! Avant d'utiliser la machine, lisez attentivement les in-
structions indiquées ci-dessous pour effectuer correctement la mise
en service, la mise en marche, l'utilisation, l'arrêt et l'entretien.
Avant de commencer le travail, familiarisez-vous avec les com-
mandes et avec l'utilisation correcte de la machine et assurez-vous
que, en cas d'urgence, vous êtes en mesure de l'arrêter. L'utilisation
incorrecte de cette machine peut provoquer des blessures graves,
la mort et des dommages aux choses. Travaillez toujours en pensant
à votre sécurité et à celle d'autrui.
N.B. : Cette machine sert exclusivement à couper du bois ; ne l'utilisez
pas pour découper d'autres matériaux.
Toute utilisation autre que celle indiquée dans ces instructions peut
endommager la machine et entraîner des risques graves pour les
personnes et les choses.
ATTENTION ! Le moteur fonctionne exclusivement avec un mélange
essence-huile obtenu en utilisant de l'huile dans le pourcentage
indiqué. Si vous n'utilisez pas ce mélange, le moteur sera ir-
rémédiablement endommagé et vous ne pourrez en aucun cas
bénéficier de la garantie.
Conservez soigneusement à portée de main ce manuel et le feuillet
ci-joint de façon à pouvoir les consulter en cas de besoin.
DESCRIPTION DE LA MACHINE (FIG. A)
1. Pot d'échappement
2. Poignée arrière
3. Fourche
4. Levier accélérateur
5. Bouton de déblocage du levier accélérateur
6. Bouchon du réservoir d'huile
7. Poignée avant
8. Dispositif avant de protection de la main / Levier de frein chaîne
- urgence
9. Poignée du lanceur
10. Lame
11. Protège-lame
12. Chaîne
14. Bouchon de réservoir du carburant
15. Vis de tension chaîne
16. Pivot/s de fixation de la lame
17. Ecrou/s de fixation de la lame
18. Carter
19. Roue dentée
20. Téton de tension de la chaîne
21. Rainure de la lame
22. Trou inférieur de la lame
23. Trou d'alimentation huile
24. Levier de commande volet starter
25. Interrupteur d'arrêt moteur
26. Groupe embrayage frein
27. Moteur thermique
28. Levier d'ouverture du couvercle
29. Cale d'emballage
30. Bougie d'allumage
31. Filtre à air
32. Pompe d'amorçage carburant
35. Réglages de carburateur
36. Vis de réglage pour l'huile de lubrification de la chaîne
DESCRIPTION MARQUAGES ET SYMBOLES (FIG. B)
1. Nom de la machine
2. Données techniques
3. Marquages
4. Numéro du lot de construction. Les 2 premiers chiffres du lot
indiquent l'année de fabrication.
5. Données homologation moteur
6. Mélange huile-essence
7. Huile de chaîne
8. Arrêt d'urgence
9. Valve d'air dans le carburateur
10. Régler le débit d'huile sur la chaîne
MISE EN SERVICE
ATTENTION ! Portez des gants de protection contre les coupures
lorsque vous manipulez la chaîne.
ATTENTION ! Avant d'effectuer toute opération sur la machine,
éteignez le moteur thermique.
LAME ET CHAÎNE
1 Assemblage de la lame, de la chaîne et du carter (Fig. A)
- Placez la chaîne (12) dans l'huile lubrifiante et laisser agir pendant
quelques heures.
- Assurez-vous que le frein de chaîne est déclenché en tirant le pro-
tecteur de main (8) vers la poignée avant.
- Positionnez la machine sur une surface plane et enlevez l'écrou/s
de fixation (17) et le carter (18). Enlevez également l'entretoise
en plastique (29) (si présente) insérée sur l'axe de fixation. Cette
entretoise (Fig.F) ne doit pas être utilisé!
- Á l'aide d'un tournevis, tournez la vis de réglage de la chaîne (n°
15) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre jusqu'en fin
de course.
- Insérez la fente du guide (21) sur l'axe/s de fixation (16) et faites
passer la chaîne sur le pignon (19). Lors de cette opération, veillez
à centrer le téton tendeur (20) sur le trou inférieur du guide (22).
- Insérez la chaîne dans la rainure de la lame tout en veillant à respecter
le sens de rotation de la chaîne (Fig.E).
- Montez le carter (n° 18) puis, tout en maintenant le bout de la lame
vers le haut (mettez des gants !), fixez soigneusement le écrou/s
(n° 17)
ATTENTION ! N'utilisez pas la machine avant d'avoir tendu la
chaîne.
2 Tension de la chaîne (Fig.A)
- Dévissez d'un demi-tour le écrou de fixation de la lame (n° 17).
- Á l'aide d'un tournevis, tournez dans le sens des aiguilles d'une
montre la vis de réglage de la chaîne (n° 15) puis resserrez la chaîne
jusqu'à ce qu'elle soit correctement tendue.
N.B. : Contrôlez la tension : La tension de la chaîne peut être con-
sidérée comme correcte lorsque l'utilisateur réussit à soulever
manuellement la chaîne de 3 à 4 mm au centre de la lame (Fig. C).
- Si la chaîne est trop tendue, desserrez de nouveau le écrou/s (n°
17) et la vis de réglage de la chaîne (n° 15) puis poussez la lame
vers la gauche de manière à la faire rentrer.
- Répétez les opérations de réglage en veillant à serrer un peu moins
la vis (n° 15).
- Une fois le réglage effectué, fixez avec soin le écrou/s (n° 17) tout
en maintenant le bout de la lame vers le haut.
- Répétez l'opération de contrôle de la tension.
- Graisser le rail de la chaîne et un bar avec une huile spécifique.
ATTENTION ! Quand la machine est neuve, la chaîne a tendance à
se détendre assez souvent au cours des premières opérations de
coupe ; ce phénomène est normal en phase de rodage.
ATTENTION ! Si la chaîne est détendue, elle peut sortir de son
logement sur la lame au cours des opérations de coupe. Veillez à
ce qu'elle soit toujours tendue.
ATTENTION ! Si la chaîne est trop tendue, cela peut provoquer
une surchauffe anormale et des pannes. Il est interdit de faire
fonctionner la machine sans huile de lubrification de la chaîne.
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