Mantenimiento, Conservación; Defectos De Funcionamiento / Búsqueda De Averías - Super Ego Sego Drain 200 A Manuel D'instructions

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Mantenimiento/Búsqueda averías
Mantenimiento, conservación
Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento en la
bomba es preciso desenchufarla de la conexión eléc-
trica y comprobar que la bomba no puede ponerse en
funcionamiento ella sola.
A excepción de las situaciones descritas a continuación,
si la bomba precisa de una reparación debe enviarse al
servicio de postventa.
La arena y otros materiales abrasivos provocan un de-
terioro precoz y la disminución de las prestaciones de la
Búsqueda de averías
Problema
La bomba
se para
La bomba gira
pero no aspira
Reducido
caudal
de agua
La bomba no
se pone en marcha
o se para de golpe
durante el
funcionamiento
Causa
- El nivel del agua es demasiado bajo.
- La parte aspirante está obstruida
(cuerpos extraños en la bomba, turbina
bloqueado).
- La temperatura del líquido que se
bombea es excesiva, el funcionamiento
continuo no debe superar los +35ºC.
- Nivel del agua por debajo de la altura
mínima de aspiración.
- Pueden formarse bolas de aire en la
bomba en el momento de la inmersión
o durante la utilización en automático
debido a la mala colocación del inte-
rruptor flotador. Esto sucede cuando la
bomba al nivel mínimo no se para sino
que aspira aire.
- Filtro o tubo de aspiración atascado.
- Tubo de impulsión doblado o diámetro
reducido.
- Base/turbina sucios o parcialmente
sucios.
- Falla la corriente.
- El flotador no funciona.
- Turbina bloqueada.
bomba.
Cualquier operación de la parte eléctrica de la bomba
(incluido el cable eléctrico y el flotador ) debe efectuarla
exclusivamente el Servicio Postventa.
Las bombas sumergibles tienen un motor sin aceite y
prácticamente no precisan mantenimiento.
Los cojinetes están continuamente lubricados.
Aparte de la limpieza ocasional de la base filtrante no es
preciso efectuar nigún otro tipo de mantenimiento.
Deberan usarse solamente piezas de repuestos origina-
les.
Soluciones
- Sumergir más la bomba.
- Controlar y limpiar.
- Reducir la temperatura del líquido.
- Esperar el enfriamiento del motor
aproximadamente 25 minutos.
- Detener la bomba.
- Dejar salir el aire inclinando la bomba y
volver a sumergirla en el agua.
- Quitar las impurezas.
- Rebobinar el tubo y limpiarlo.
- Enderezar el tubo.
- Aumentar el diámetro.
- Limpiar.
- Controlar el cable, enchufe y los
fusibles.
- Enviar la bomba inmediatamente al
servicio de asistencia técnica.
- Temperatura del fluido excesiva (+35ºC).
- Parte aspirante obstruida: limpiar.
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