Ford ESCAPE 2018 Manuel Du Propriétaire page 174

Quatre roues motrices
Conduite avec les quatre roues
motrices en présence de
conditions spéciales
Les véhicules à quatre roues motrices sont
adaptés pour la conduite sur le sable, dans
la neige, dans la boue et sur route
accidentée. Ils présentent des
caractéristiques différentes des véhicules
conventionnels, que ce soit sur route ou
hors route.
Nota : Il peut être utile de désactiver le
dispositif antipatinage. Cela permet de
laisser patiner les roues davantage et
d'augmenter le couple du moteur pour
certaines conditions hors route si votre
véhicule s'enlise.
Lorsque vous roulez lentement hors route
avec une charge intense, utilisez un rapport
de gamme basse dans la mesure du
possible. L'utilisation de la gamme basse
maximise le refroidissement du moteur et
de la boîte de vitesses.
En conditions défavorables, le climatiseur
pourrait passer plusieurs fois en fonction,
puis hors fonction pour prévenir la
surchauffe du moteur.
Principes de base
• Conduisez lentement en cas de forts
vents latéraux car ces vents peuvent
compromettre la maniabilité du
véhicule.
• Soyez vigilant lorsque vous conduisez
votre véhicule sur des surfaces rendues
glissantes par le sable, l'eau, le gravier,
la neige ou la glace.
Si votre véhicule quitte la route
Si votre véhicule quitte la route, réduisez
la vitesse du véhicule et évitez de freiner
brusquement. Lorsque la vitesse du
véhicule est réduite, ramenez délicatement
votre véhicule sur la route. Ne tournez pas
le volant brusquement lorsque vous
ramenez le véhicule sur la route.
Escape (TM2) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201706, First Printing
(Selon l'équipement)
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur l'accotement avant de
ramener le véhicule sur la route. Vous
risquez de perdre la maîtrise du véhicule si
vous ne ralentissez pas ou si vous tournez
le volant brusquement.
Il peut être préférable de heurter de petits
obstacles, comme des balises
réfléchissantes sur l'autoroute, et
d'endommager légèrement le véhicule,
plutôt que de tenter de revenir
brusquement sur la route, ce qui pourrait
entraîner la perte de maîtrise et le
renversement de votre véhicule. N'oubliez
pas que votre sécurité et celle des autres
doivent constituer votre première
préoccupation.
Manœuvres d'urgence
Dans une situation inévitable où une
manœuvre brusque du volant s'impose,
évitez les excès inutiles (par exemple,
tournez le volant tout juste assez
rapidement et suffisamment pour éviter
le problème). Une manœuvre excessive
du volant peut provoquer une perte de
maîtrise du véhicule. Exercez une pression
délicate sur la pédale accélérateur et sur
la pédale de frein pour modifier la vitesse
du véhicule. Évitez toute manœuvre
brusque du volant, de l'accélérateur et des
freins. De telles manœuvres pourraient
augmenter le risque de renversement du
véhicule, de perte de maîtrise du véhicule
et de blessures. Utilisez toute la surface de
la route à votre disposition pour redresser
la trajectoire du véhicule.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
patiner les roues et essayez de ne pas
manœuvrer le volant brusquement.
Si le revêtement change (du béton au
gravier par exemple), le véhicule réagira
différemment (direction, accélération ou
freinage par exemple).
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