Ford ESCAPE 2018 Manuel Du Propriétaire page 169

Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur de vitesse est
en position de marche arrière (R), votre
véhicule se déplace en marche arrière.
Immobilisez toujours complètement le
véhicule avant d engager la marche arrière
(R) ou d en sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur de vitesse est à
la position de point mort (N), vous pouvez
faire démarrer le moteur, et les roues
peuvent tourner librement. Dans cette
position, maintenez la pédale de frein
enfoncée.
Marche avant (D)
Il s agit de la position normale de conduite
pour optimiser la consommation de
carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique des
rapports entre la première et la sixième
vitesse et vice-versa.
Sport (S)
Passez au mode sport en plaçant le levier
sélecteur de vitesse sur la position sport
(S). Dans le mode sport, la boîte de
vitesses sélectionne la vitesse optimale
pour obtenir les meilleures performances.
Cette sélection de vitesse est
généralement plus basse que celle de la
marche avant (D), et les passages sont
plus rapides.
Escape (TM2) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201706, First Printing
Boîte de vitesses
Déplacement du levier sélecteur de vitesse
à la position sport (S) :
•
•
•
Boîte automatique à sélecteur
bifonction SelectShift
Votre véhicule est équipé d un levier
sélecteur de vitesse de boîte automatique
à sélecteur bifonction Selectshift. La boîte
de vitesses automatique SelectShift vous
permet de changer librement de vitesse
(montée de rapport ou rétrogradation).
Pour éviter que le moteur tourne à un
régime trop bas et qu il cale, la boîte de
vitesses SelectShift rétrograde si elle a
déterminé que vous n avez pas rétrogradé
à temps. Bien que la boîte de vitesses
SelectShift rétrograde automatiquement,
elle laisse tout de même au conducteur la
possibilité de rétrograder manuellement
lorsqu elle détermine que le rapport
sélectionné n occasionnera pas de
détérioration en raison d un surrégime du
moteur.
Nota : Le moteur peut être endommagé
s il est maintenu en surrégime sans passer
au rapport supérieur.
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Offre davantage de frein moteur et
prolonge l utilisation des rapports
inférieurs afin d améliorer les
performances dans les montées, sur
les routes vallonnées ou en région
montagneuse. Le régime du moteur
augmente lorsque le frein moteur
ralentit le véhicule.
Utilise davantage les rapports
inférieurs dans la stratégie de passage
des rapports de la boîte de vitesses
automatique.
Les rapports sont sélectionnés plus
rapidement et à un régime moteur plus
élevé.