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Avant le voyage
Attelage :
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Veiller à ce que l'intérieur du système d'attelage ne soit pas souillé et à
ce que les éléments mobiles de l'attelage (pas la cuvette mobile) soient
lubrifiés.
Si vous utilisez un accouplement de sécurité, la rotule ne doit pas être
lubrifiée. Les garnitures de friction seront appuyées contre la rotule et
créeront ainsi un couple d'amortissement des mouvements d'oscillation.
Cet amortissement de l'oscillation n'est toutefois assuré que lorsque la
rotule du crochet d'attelage du véhicule tracteur est nettoyée et libre de
toute graisse et résidus. Lors du graissage du système d'attelage de
sécurité, veiller à éviter tout contact des garnitures avec de l'huile ou de
la graisse.
Caravane avec frein à inertie : Ne pas procéder à l'attelage ou au dételage
de la caravane alors que le frein se trouve en inertie.
Pour les systèmes d'attelage à crochet amovible : Si le montage du crochet
amovible est incorrect, la remorque peut se dételer. Observer les instruc-
tions d'emploi du dispositif d'attelage de remorque.
Lors de l'attelage du véhicule, abaisser la roue jockey jusqu'au sol.
Ne pas utiliser le levier de stabilisation de l'accouplement de sécurité
comme aide au déplacement.
Contrôler si le connecteur de la caravane correspond bien à la prise de
courant du véhicule tracteur. Si le connecteur et la prise sont différents,
renseignez-vous auprès des revendeurs et des ateliers agréés sur les
adaptateurs pouvant être utilisés.
Pour plus d'informations concernant l'accouplement de sécurité, voir le
mode d'emploi du fabricant.
Atteler la caravane (voir paragraphe 4.4). La rotule d'attelage doit se
trouver à l'intérieur de la cuvette mobile du dispositif d'attelage ; les deux
éléments ne doivent pas reposer l'un sur l'autre. La cuvette mobile doit
entourer entièrement la rotule.
En formant une boucle, accrocher le câble du frein automatique de désac-
couplement autour de la tête sphérique du dispositif d'attelage du véhicule
tracteur. Vérifier cependant la longueur du câble : Le câble ne doit pas
traîner par terre ni déclencher le freinage dans les virages.
Remonter à fond la roue jockey. Lors de cette opération, veiller à ce que la
roue soit orientée dans le sens de la marche et tournée vers le caisson de
timon.
Mettre le connecteur de la caravane dans la prise correspondante du véhi-
cule tracteur. Veiller à ce que les ergots de centrage du couvercle de prise
s'engagent sur le connecteur. Ces deux ergots empêchent que le connec-
teur ne se détache de la prise pendant le voyage.
Entourer, avec une boucle lâche, le câble d'alimentation autour du timon.
Veiller à ce que le câble ne puisse pas toucher le sol.
Vérifier que le dispositif d'attelage repose bien sur la rotule du crochet du
véhicule tracteur. Tenir compte de l'indicateur de sécurité.
Vérifier que tous les stabilisateurs ainsi que la roue jockey soient bien
remontés.
Contrôler le système d'éclairage de la caravane lorsqu'elle est déjà attelée
au véhicule tracteur.
FR
Caravan - 09-09 - DET-0027-10
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