Puesta En Marcha Y Parada - Sandrigarden SG 55 HTG Mode D'emploi

E
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA PODADERA
6) Empuñadura anterior con protección
7) Motor de explosión
8) Depósito combustible
9) Empuñadura posterior con man
dos orientables
10) Interruptor de parada del motor ON/
OFF.
11) Bloqueo del mando del acelerador
12) Palanca del acelerador
13) Hojas de corte
14) Vaina de protección hojas
15) Caja engranajes
16) Extensión no afilada
17) Mando del bloqueo de rotación
de la empuñadura posterior
18) Bloqueo medio acelerador
4. INSTALACIÓN
EMPUÑADURA ANTERIOR CON PROTEC-
CIÓN
1) Posicionar como ilustrado en la fig. 2 la em-
puñadura (part. 1).
2) Bloquear con los n°2 tornillos, arandelas y
tuercas (fig. 2).
La protección tiene la función de asegurar
una distancia de seguridad entre la mano
del operador y las hojas.
3) No poner en marcha y no utilizar
el aparato si no está completamente
montado.
5. REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE
1) ¡ATENCIÓN! El aparato está equipa-
do con un motor de explosión de 2 tiem-
pos.
El motor debe ser alimentado con una mezcla
de gasolina y aceite para motores de 2 tiem-
pos, en los porcentajes siguientes.
Con aceite normal para motor de 2 tiempos
Con aceite a base sintética para motor de
2 tiempos
44
1:25 (4%)
1:40 (2,5%)
afb. 10
2) Mezclar, agitando abundantemente el con-
tenedor antes de cada repostaje.
3) Preparar la mezcla combustible y repostar sola-
mente al aire libre (fig.10).
4) Guardar el combustible en un contenedor pre-
visto para este uso y con el tapón enroscado per-
fectamente.

6. PUESTA EN MARCHA Y PARADA

¡ATENCIÓN! Observar con cuidado
las advertencias contenidas en el
Cap. 2 PRECAUCIONES FUNDAMENTALES DE
SEGURIDAD anterior.
PUESTA EN MARCHA CON MOTOR FRÍO
1) Apoyar la Podadera sobre una superficie esta-
ble.
2) Pulsar el interruptor de parada (fig. 11 part.1) en
posición «ON».
3) Desplazar la palanca del aire situada a la dere-
cha de la tapa del filtro aire (fig.12 part.1) en la
posición .
4) Pulsar repetidamente hasta el fondo el bulbo pri-
mer (fig. 12 part. 2) hasta que el combustible regre-
se al depósito a través del segundo tubo transpa-
rente (fig.12 part. 3).
5) Agarrar la empuñadura posterior con la mano
izquierda presionando con la palma el bloque