Maintenance Et Réparation; Entretien Des Pièces - ENVO D35 Manuel De L'utilisateur

7. MAINTENANCE ET RÉPARATION
7 . 1 . E N T R E T I E N D E S P I È C E S
• Les vélos électriques comme les vélos normaux nécessitent un entretien régulier. La
transmission doit être nettoyée et la lubrification, les plaquettes de frein doivent être changées
périodiquement et les leviers doivent être purgés si hydraulique ou les câbles sont changés
• Dans ce manuel, nous fournissons d'importantes directives de base sur la façon de maintenir
et d'inspecter votre bicyclette. Nous ne pouvons pas vous apprendre tout ce que vous devez
savoir pour inspecter et entretenir correctement votre vélo. C'est pourquoi nous vous exhortons
à plusieurs reprises à amener votre vélo chez votre mécanicien vélo pour soins et attention
professionnels
• Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés, vérifiez-les à l'aide d'un manomètre
pour pneus
• Votre vélo doit être nettoyé périodiquement et les pneus doivent être changés lorsque la bande
de roulement est en dessous profondeur de sculpture recommandée par les fabricants
• Il est très important que vous compreniez le type de méthode de fixation des roues sur votre
vélo, vous savez comment fixer correctement les roues, que vous savez appliquer le bon
serrage force qui sécurise la roue en toute sécurité. Demandez à un mécanicien vélo de vous
indiquer la bonne roue enlèvement et installation et demandez-lui de vous donner toutes les
instructions du fabricant disponibles
• Les vélos ENVO ont deux façons de fixer les roues - les roues avant sont fixées à l'aide du creux
essieu traversé par un arbre («brochette») qui a un écrou de tension réglable à une extrémité et
une came sur-centrée de l'autre. La roue arrière utilise un écrou hexagonal et des boulons à clé
hexagonale, qui sont vissés sur l'axe du moyeu
• Nous vous recommandons fortement de transporter une chambre à air de rechange lorsque
vous faites du vélo. Avoir un numéro de mécanicien mobile autorisé à portée de main lors de la
conduite
• Ne gonflez jamais un pneu au-delà de la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu.
Dépasser le la pression recommandée peut faire sauter le pneu de la jante, ce qui pourrait
endommager le vélo et blessures graves ou mortelles au cavalier et blessures aux spectateurs
• Nous vous recommandons de vérifier fréquemment la béquille et de serrer le boulon car la
contrainte élevée mis en place par le ressort peut provoquer le desserrage du boulon avec le
temps
EN VO D 35 | M A NU EL S T EB IKE | V ER SION 1.0 38