Freins - ENVO D35 Manuel De L'utilisateur

5 . 4 . C O M M A N D E D 'A C C É L É R AT E U R À M A I N
• Les vélos ENVO sont équipés d'un accélérateur au pouce situé sur le côté gauche du guidon
• Comme sur une moto, un accélérateur de vélo est conçu pour permettre à l'utilisateur
d'appliquer de 0 à 100% de la puissance du moteur puissance à volonté. L'accélérateur peut agir
indépendamment ou en tandem avec ou sans PAS (Pedal Assist Système)
• Lorsque le mode d'assistance à la pédale est réglé sur «1 ou plus», l'accélérateur accélère
le vélo vers l'avant. Vous contrôlez la manette des gaz en appuyant sur la fixation du pouce.
Plus le commutateur d'accélérateur est éloigné est de sa position de repos; plus le moteur est
alimenté pour accélérer l'ENVO Vélo électrique
• Lorsque vous voulez ralentir, vous relâchez l'accélérateur et laissez-le revenir à sa position de
repos, et actionnez simultanément les freins. Le vélo électrique ENVO est également livré avec
une commande des gaz fonction, qui permet à l'accélérateur de fonctionner dans les modes
d'assistance à la pédale
5 . 5 . F R E I N S
• Votre vélo électrique est équipé de freins à disque hydrauliques pour une fiabilité maximale.
Postuler la pression exercée sur les leviers de frein provoquera un frottement des plaquettes de
frein contre les disques de frein, ralentir la roue. Plus la pression exercée sur le levier de frein
est élevée, plus le vélo électrique sera rapide s'arrêter
• Les freins ENVO ebikes sont équipés de micro-interrupteurs qui coupent l'alimentation du
moteur à chaque fois les leviers de frein sont pressés. Vous devriez vérifier le fonctionnement
de votre sectionneur de frein avant chaque sortie: en roulant lentement dans un environnement
contrôlé (comme votre entrée), engagez-vous le moteur puis serrez chaque frein séparément.
Le moteur devrait perdre de la puissance immédiatement et rester éteint tant que le levier de
frein est enfoncé
L'interrupteur de câble peut être déconnecté, desserré ou ne fonctionne pas correctement.
vérifiez avant de rouler. Assurez-vous de tirer les deux freins en cas d'urgence ou lorsque
vous avez besoin du moteur pour se désengager.
• Un panneau de frein circulaire apparaîtra sur l'écran chaque fois que vous freinez
• Appliquez toujours les deux freins simultanément. Appliquer uniquement le frein avant pour
ralentir ou s'arrêter à haute les vitesses peuvent entraîner l'éjection du cycliste de la selle et
continuer à avancer sur la guidon. Il est préférable d'appliquer une pression uniforme sur les
deux leviers de frein lors du ralentissement ou de l'arrêt
EN VO D 35 | M A NU EL S T EB IKE | V ER SION 1.0 33