Table des Matières
Publicité
22 • TRAXXAS
CONDUIRE LE MODÈLE
l'eau, le modèle ne doit pas être traité comme s'il était submersible
ou imperméable à 100%. La résistance à l'eau ne s'applique qu'aux
composants électroniques installés. L'utilisation en conditions
d'humidité exige plus de soin dans l'entretien des composants
mécaniques et électriques afin d'empêcher la corrosion des pièces
métalliques et maintenir leurs fonctions appropriées.
• Sans entretien approprié, certaines pièces du modèle
peuvent être gravement endommagées au contact avec l'eau.
Sachez que vous devez effectuer des procédures d'entretien
supplémentaires après avoir utilisé le modèle en conditions
d'humidité afin d'en maintenir la performance. N'utilisez
pas votre modèle dans des conditions d'humidité si vous
n'êtes pas disposé à accepter les responsabilités d'entretien
supplémentaires.
• Toutes les piles ne peuvent pas s'utiliser dans des
environnements humides. Communiquez avec le fabricant
de votre pile pour apprendre si elle peut être utilisée dans des
conditions d'humidité.
• Le transmetteur TQ 2.4GHz de Traxxas n'est pas résistant à l'eau.
Ne l'exposez pas à des conditions d'humidité telles que la pluie.
• N'utilisez pas le modèle pendant qu'il pleut ou par un temps
mauvais où la foudre peut se produire.
• Évitez que le modèle entre en contact avec de l'eau salée (l'eau
de mer), de l'eau saumâtre (entre l'eau douce et l'eau de mer) ou
d'autres eaux contaminées. L'eau salée est un excellent conducteur
d'électricité et fortement corrosive. Prenez garde si vous envisagez
d'utiliser le modèle à la plage ou près d'une plage.
• Même le contact occasionnel avec l'eau peut réduire la vie du
moteur. Un soin tout particulier doit être apporté à la modification
des engrenages et/ou de votre style de conduire dans des
conditions d'humidité pour prolonger la vie du moteur (plus de
détails ci-dessous).
Avant d'utiliser le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Parcourez la section "Après avoir utilisé le véhicule dans des
conditions d'humidité" avant de continuer. Assurez-vous d'avoir
bien compris les mesures d'entretien supplémentaire imposé par les
conditions d'humidité.
2. De petits trous ont été moulés dans les roues pour permettre
l'aération du pneu pendant un fonctionnement normal. L'eau
entre par ces trous et reste à l'intérieur des pneus si l'on n'y a pas
pratiqué des trous. Pratiquez deux petits trous (au diamètre de
3mm ou 1/8 po) dans chaque pneu. Chaque trou doit être près
de la ligne médiane du pneu, à une distance de 180 degrés.
3. Vérifiez que le joint torique et le couvercle du récepteur sont
montés correctement et bien fixés. Les vis doivent être bien
serrées et le joint torique bleu ne doit pas dépasser le bord du
couvercle.
4. Vérifiez que les piles peuvent être utilisées dans des conditions
d'humidité.
5. Utilisez des pignons de vitesse inférieure (des pignons moteur
plus petits, même de 19-T, avec le pignon droit 72-T original)
lorsque vous utilisez le modèle dans la boue, des flaques d'eau
profondes, la neige ou dans d'autres situations similaires qui
limitent l'action des pneus et augmentent la charge du moteur
considérablement.
Mesures de sécurité pour le moteur
• La vie du moteur Titan peut être considérablement réduite dans
la boue et l'eau. Si le moteur est trop mouillé ou submergé,
accélérez très légèrement (emballez le moteur lentement) jusqu'à
ce que l'excès d'eau en sorte. Appliquer une accélération totale à
un moteur plein d'eau peut rapidement en causer la panne. Vos
habitudes de conduire déterminent la durée de vie du moteur
affecté par l'humidité. Ne submergez pas les moteurs.
• N'engagez pas le moteur en fonction de la température dans des
conditions d'humidité. Les moteurs se refroidissent au contact
avec l'eau, ce qui ne peut indiquer avec précision si l'engagement
est correct.
Après avoir utilisé le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Videz les pneus en les faisant tourner en accélération totale - cela
fera sortir l'eau. Pour ce faire, vous pouvez par exemple faire des
passes à grande vitesse, si possible sur une surface plane et sèche.
2. Enlevez les piles.
3. Rincez le camion de toute saleté et boue avec de l'eau à basse
pression, par exemple avec un d'un tuyau d'arrosage. N'utilisez
pas de laveuse à pression ou toute autre eau sous haute
pression. Évitez de diriger le jet d'eau vers les roulements ou les
différentiels.
4. Soufflez de l'air comprimé par-dessus le camion (facultatif, mais
recommandé). Portez des lunettes de sécurité en utilisant l'air
comprimé.
5. Enlevez les roues du camion.
Publicité
Table des Matières
