Table des Matières
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Glossaire
EFFET HALL – Processus au cours duquel une fine lamelle
de matériau semi-conducteur est traversée par un courant
électrique en même temps que par un champ magnétique afin
de produire une faible tension à l'intérieur du semi-
conducteur.
EFI – Injection électronique. Système d'injection de carburant
contrôlé par ordinateur. Sur les véhicules Ford, l'EFI comporte
un injecteur pour chaque lumière d'admission et la CFI un
injecteur sur le collecteur d'admission.
EGO – Capteur d'oxygène des gaz d'échappement.
EGR – Le système de recyclage des gaz d'échappement est
conçu pour permettre la circulation des gaz d'échappement
inertes dans la chambre de combustion afin de refroidir la
combustion et de réduire les oxydes d'azote dans l'échappement.
EHC – Actionneur à dépression de contrôle de la température
d'échappement ou son circuit.
EHCU - Unité de commande électrohydraulique.
EIC – Grappe d'instruments électroniques.
ÉLECTROVANNE DE RETARD ALLUMAGE - Dispositif
de sortie commandé par un signal de sortie qui réduit l'avance
à dépression du distributeur en cas de cliquetis.
EMI - Interférence électromagnétique.
EMR – Module électronique de contrôle du retard à l'allumage.
ENTRÉE TACH – Signal de régime du moteur envoyé au
calculateur par le circuit primaire de la bobine d'allumage.
EPC – Actionneur de commande électronique de la pression.
EPROM – Mémoire morte programmable effaçable.
ERREUR DURE – Erreur se produisant pendant le cycle de
fonctionnement considéré, par opposition à l'erreur
intermittente qui ne se manifeste plus au moment considéré.
ERREUR INTERMITTENTE – Erreur s'étant produite
durant un cycle de fonctionnement du moteur antérieur.
L'erreur intermittente est susceptible d'avoir généré un code
intermittent toujours présent dans la mémoire du PCM.
ERS – Capteur de régime du moteur.
ESA – Correcteur d'avance électronique.
ESC – Commande électronique de l'allumage.
EST – Calage électronique de l'allumage.
EVP – Capteur de position du volet EGR ou son circuit.
EVR – Régulateur de dépression de l'EGR ou son circuit.
GM
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