Table des Matières
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Vérification du fonctionnement du levier d'embrayage et du
1-3
levier de frein
Vérifiez le bon fonctionnement de l'embrayage et du frein.
Si un réglage est nécessaire, effectuez-le conformément à la section "5-8. [IMPORTANT] Réglage
de l'embrayage du moteur."
1-4
Raccordement du cordon du commutateur du moteur
Lors de l'assemblage de la poignée, vérifiez le raccordement du cordon du commutateur du moteur.
Il y a deux raccordements fiche - borne à sertir.
1) La fiche est raccordée à la fiche raccordée au moteur.
AVERTISSEMENT
2) La borne à sertir est fixée au carter moteur au moyen d'un boulon hexagonal. Lorsque le
raccordement du cordon du commutateur du moteur n'est pas terminé, le moteur ne s'arrêtera
pas même si le commutateur du moteur est actionné. Vérifiez que le cordon est bien raccordé.
Borne à sertir
1-5
Installation/dépose du panier
ATTENTION
Avant d'installer/de déposer le panier, immobilisez la machine.
Pour installer le panier, fermez les verrous latéraux (droit et gauche) du panier sur les supports de
rouleaux. Pour déposer le panier, soulevez le panier pour désengager les verrous latéraux (droit et
gauche) des supports de rouleaux.
Fiche
12
Support de rouleaux
2. Inspection avant utilisation
2-1
Graissage
La transmission et les pignons de transmission intermédiaires sont équipés de
roulements à aiguilles. Graissez-les toutes les 10 heures. Un manque de graisse
10h
entraîne un endommagement des roulements à aiguilles.
2-2
Inspection de l'huile moteur
Remplissez le moteur d'huile moteur. (Le moteur doit être placé à l'horizontale pour mesurer le
niveau.) Changez l'huile 8 heures après la première utilisation et toutes les 50 heures par la suite.
Huile : SAE30.
2-3
Inspection du câble
Vérifiez que le câble de l'embrayage et le câble du frein sont normaux.
2-4
Inspection du frein
DANGER
Vérifiez le bon fonctionnement du frein.
Si un réglage est nécessaire, consultez la section "5-6 Levier de frein".
Verrou
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