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6.6 Utilisation des disjoncteurs 3RV2 avec des moteurs à haut rendement énergétique (IE3)
6.6.1.2
Pouvoir de fermeture et pouvoir de coupure des disjoncteurs
Les contrôles du pouvoir de fermeture et de coupure sont réalisés conformément à la norme
pour une sollicitation triphasée AC3 avec un courant correspondant à 10 fois ou 8 fois le
courant assigné. Les courants de démarrage et d'appel des moteurs IE3 sont en partie
nettement supérieurs à ces valeurs. Les crêtes de courant lors du processus
d'enclenchement peuvent, dans des cas isolés, provoquer un bref soulèvement des contacts
sans entraîner pour autant une coupure par la détection de court-circuit. Les contacts
risquent alors de se souder.
Si le moteur est enclenché p. ex. par un contacteur, le pouvoir de fermeture / de coupure du
disjoncteur ne joue aucune rôle. Dans ce cas, le courant moteur est seulement conduit.
Dans le cas normal, le courant qui peut être conduit sans problème est supérieur au pouvoir
de fermeture / de coupure de l'appareil de connexion. Les contacts ne devraient pas risquer
de se souder.
6.6.1.3
Courant assigné du moteur / Graduation de réglage
Pour la protection du moteur, le courant assigné du moteur doit être réglé sur la graduation
de réglage du disjoncteur. Les nouveaux moteurs IE3 présentent généralement des courants
assignés plus faibles. De ce fait, il se peut qu'il faille sélectionner - à puissance moteur
identique - un disjoncteur avec un courant assigné plus faible. La valeur de déclenchement
de la détection de court-circuit chute donc aussi, et un déclenchement peut se produire lors
du démarrage du moteur.
Voir aussi
Détection de court-circuit (Page 34)
Innovations SIRIUS - Disjoncteurs SIRIUS 3RV2
Manuel, 09/2014, A5E03656507330A/RS-AA/002
Configuration
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