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Pour fixer le cric
Pour cela, procédez comme suit :
1. Insérez le boulon à oreilles dans le
cric, la vis du cric pointant vers arrière,
et tournez le boulon à oreilles dans le
sens des aiguilles d'une montre pour le
serrer temporairement.
2. Tournez la vis du cric dans le sens
des aiguilles d'une montre.
3. Tournez le boulon à oreilles
complètement pour fixer le cric.
4. Insérez les pattes du couvercle et
posez le couvercle.
Mise en garde!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours les
accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites
réparer ou remplacer le pneu dès que
possible.
Entretien
Gardez toujours le cric propre.
Assurez-vous que les pièces mobiles
ne sont pas obstruées par de la saleté
ou de la rouille.
Assurez-vous que le filetage est
correctement lubrifié.
240
Conditions de non utilisation
Températures inférieures à -40 °F
(-40 °C).
Sur un terrain sablonneux ou
boueux.
Sur un terrain accidenté.
Sur une pente abrupte.
Lors de conditions météorologiques
extrêmes.
Lorsqu'il y a contact direct avec le
moteur ou pour effectuer des
réparations sous le véhicule.
Sur des bateaux.
Directives de levage
Nota : Assurez-vous que le cric est
bien lubrifié avant de l'utiliser.
Mise en garde!
N'essayez pas de changer un pneu qui se
trouve du côté du véhicule qui est exposé
à la circulation. Éloignez-vous autant que
possible de la voie de circulation pour
éviter un accident lors de l'utilisation du
cric ou du remplacement de la roue.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Arrêtez le véhicule dans un
emplacement qui vous permet de
changer le pneu en toute sécurité, aussi
loin que possible du bord de la route.
Le sol doit être plat et suffisamment
compact.
2. Allumez les feux de détresse et
engagez le frein de stationnement.
3. Pour les véhicules équipés d'une
transmission automatique, placez le
sélecteur de rapport en position de
STATIONNEMENT (P). Pour les
véhicules équipés d'une transmission
manuelle, placez le sélecteur de rapport
à la position de MARCHE ARRIÈRE et
placez l'allumage à la position OFF
(ARRÊT).
4. Coupez le moteur. Le moteur doit
être à l'arrêt tant que le véhicule est
soulevé du sol.
5. Retirez le cric et les outils du coffre.
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée à la position de
levage. Par exemple, si vous changez le
pneu avant droit, bloquez la roue arrière
gauche.
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Chapitres
