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2. Coque
Marquez la position du gouvernail et du tube
d'étambot sur la coque (1). Mesurez et mar-
quez d'abord le milieu de la coque. Puis mar-
quez le centre de l'axe de gouvernail à 35 mm
du tableau arrière. Le centre du tube d'étambot
se trouve à 15 mm sous l'arête de la quille.
Percez maintenant les trous pour le tube
d'étambot et l'étambot de gouvernail.
Commencez avec un petit foret env. 2 – 3 mm
par un avant-trou, puis agrandissez à la bonne
cote – étambot de gouvernail 4 mm et tube
d'étambot 6 mm. Ceci de préférence avec une
lime ronde, pour ne pas créer de fissures dans
la coque.
3. Pont
Ajustez maintenant le pont (5) au contour de la
coque. Poncez la zone avant du pont en biais.
Le pont doit s'adapter sans contrainte dans la
coque.
Poncer en biais dans
la zone avant
Posez le pont dans la coque et marquez la
coque 2-3 mm au-dessus du pont. Découpez
la partie dépassant de la coque le long du
marquage.
Stand Mai 2014
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Pour la prochaine étape, collez les baguettes
de renfort (6 bis 9) sur la face inférieure du
pont, tout autour de la découpe. Posez des
poids sur le pont pendant le séchage pour
éviter une déformation.
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Collez maintenant la hiloire (10 à 13) contre les
baguettes de telle façon que les bandes de
contreplaqué soient jointives et dépassent sur
le pont. On évite ainsi l'entrée d'eau dans la
coque.
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4. Etambot de gouvernail
8.
Assemblez ensuite l'étambot de gouvernail
(14) avec 2 renforts (15). Utilisez pour cela la
colle cyanoacrylate de fluidité moyenne ou
épaisse, ou la colle à 2 composants UHU Plus
Acrylit. Pour cela, posez les pièces sur une
surface plane. Après séchage montez
l'étambot dans la coque et fixer le troisième
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10 à 13
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Krick Modelltechnik Knittlingen
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