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Les câbles de raccordement au moteur du
régulateur sont reliés et soudés aux câbles de
raccordement du moteur, en limitant la lon-
gueur autant que possible.
Pour le réglage du régulateur de vitesse,
suivre les instructions de la notice du régula-
teur. Au cas où le régulateur de vitesse est
équipé d'une alimentation pour le récepteur
(BEC), un accu de réception ne sera pas né-
cessaire. Le récepteur sera alors alimenté par
l'accu de propulsion.
VI. Derniers travaux
Lorsque toutes les installations sont terminées,
il faudra faire un contrôle final. Tous les col-
lages, liaisons et installations doivent être véri-
fiés sur leur bonne position et stabilité – et
éventuellement corrigés. Le contrôle fonction-
nel de la radiocommande doit également être
satisfaisant. Il est possible que le réglage cor-
Stand Mai 2014
M
T
.com
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rect de l'aplomb du bateau nécessite un ajout
de plomb.
Avant la première navigation il faut faire un test
de portée. Pour cela poser le modèle sur son
support, brancher la radiocommande,
l'antenne n'étant toutefois pas sortie. Faire
tourner le moteur à pleine vitesse et actionner
le gouvernail. Si celui-ci se déplace sans per-
turbation, tout fonctionne bien.
Vous pouvez alors passer à la première navi-
gation, nous vous souhaitons beaucoup de joie
et de succès avec votre vedette de police
„WSP 47".
Nous nous tenons à votre disposition pour
toute question ou aide lors de la construction
ou du fonctionnement du modèle.
Klaus Krick Modelltechnik,
Postfach 1138, 75434 Knittlingen
Tel. 07043/9351-0, Fax 07043/31838
©
Krick Modelltechnik Knittlingen
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