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Système monotube :
- 1 Conduite entre la citerne et le séparateur d'air
- 2 Conduites entre le séparateur d'air et le brûleur.
Les points forts :
- En cas de légères fuites sur la conduite monotube, la quantité d'air présente dans le fioul est réduite.
- Permet d'éliminer l'air contenu dans le fioul avant la pompe. Cela optimise le fonctionnement de la pompe et réduit l'écoulement
de fioul à l'arrêt du brûleur.
- Permet d'optimiser le cône de pulvérisation du fioul.
- Réduit l'encrassement du filtre fioul.
- La qualité du fioul est plus stable (Pas de retour de fioul à la citerne).
- Permet d'utiliser des sections de conduite plus petites (Aspiration seulement de la quantité de fioul nécessaire).
L'utilisation du système monotube en petite puissance se fait actuellement couramment (Voir revue professionnelle
concernant le système monotube).
Eviter absolument l'utilisation d'un filtre en fibres.
12
Notice Installation "1552 - FR"
Système monotube avec séparateur d'air pour brûleurs Bas NOx
1
Séparateur d'air
2
Système monotube
3
Filtre fioul
4
Départ fioul
5
Brûleur
6
Citerne
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