Mise En Marche Et Arrêt; Fonctionnement; Préparation / Fonctionnement - Triton Unlimited Rebate Planer Instructions D'utilisation Et Consignes De Sécurité

Nota : pour les opérations de rabotage, il est recommandé
de faire tourner l'appareil au régime maximal pour obtenir
le résultat le plus net possible. Lors du ponçage, la
vitesse ne devrait pas dépasser 6 ; sur « MAX » (vitesse
maximale), l'appareil vibrera et sera plus difficile à tenir
en main.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
Avertissement : avant de brancher l'appareil, vérifiez
toujours que la gâchette marche-arrêt (5) et que le bouton
de verrouillage (6) fonctionnent parfaitement.
1. Branchez l'appareil et tenez-le en plaçant l'index sur
la gâchette marche-arrêt et le pouce sur le bouton de
verrouillage.
2. Enfoncez le bouton de verrouillage avec le pouce et
appuyez sur la gâchette marche-arrêt, en tenant la
poignée avec le reste de la
main. Relâchez le bouton de
verrouillage une fois que le rabot
aura démarré.
3. Pour arrêter l'appareil, relâchez
la pression exercée par le pouce
sur la gâchette.

FONCTIONNEMENT

RABOTAGE
1. Placez la rallonge de la semelle avant à plat sur la pièce
d'ouvrage sans que les fers ne soient en contact avec
celle-ci.
2. Allumez l'appareil et attendez que les fers aient atteint
leur plein régime.
3. Faites doucement avancer
le rabot, en appliquant une
pression sur l'avant de
l'appareil au commencement de
l'opération, et sur l'arrière de
l'appareil vers la fin de la passe.
Note : ce rabot est équipé d'une
poignée avant plus grande que
celle des rabots électriques
comparables. Cette poignée avant
offre un maximum d'ergonomie lors
du rabotage, permet à l'utilisateur
d'équilibrer et de maitriser
parfaitement l'appareil et est
particulièrement utile lors du ponçage à la verticale.
4. Continuez à faire progresser le rabot au-delà du chant
de la pièce à raboter sans incliner l'appareil vers le bas.
Nota : le rabotage s'effectue plus facilement si vous
F
placez la pièce à raboter de manière à ce qu'elle penche
vers le bas.
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Préparation / Fonctionnement
4. Pour redémarrer l'appareil, il sera nécessaire de
ré-actionner le bouton de verrouillage ainsi que la
gâchette.
Avertissement : gardez à
l'esprit que les fers du rabot
continueront de tourner un bref
instant après avoir éteint le
rabot. Attendez que le moteur
soit parvenu à arrêt complet
avant de poser l'appareil afin
d'éviter tout endommagement
des fers du rabot ou de la surface.
Si vous souhaitez faire reposer le rabot sur le côté, ne
le faites pas sur le côté présentant les trous d'aération
car ceci favoriserait la pénétration de poussière ou de
copeaux dans le moteur.
5. Lorsque le rabot doit rester inutilisé pendant une brève
période de temps, faites passer le bouton de réglage
de la profondeur sur la position « P » et faites reposer
le nez du rabot sur une cale de bois afin de maintenir la
base surélevée par rapport à la base. Assurez-vous que
le pied arrière de position de repos soit sorti pour ainsi
protéger les fers.
5. La vitesse d'avancée du rabot et la profondeur de
rabotage sont déterminantes pour la qualité de la
finition. Pour un fini grossier, vous pouvez mettre en
œuvre un rabotage de grande profondeur, mais pour
obtenir une finition nette, il sera nécessaire de réduire
la profondeur de rabotage et de faire avancer l'appareil
plus lentement.
Avertissement : une vitesse d'avancée trop importante
peut entraîner un rabotage de mauvaise qualité et
endommager les fers ou le moteur. Une vitesse d'avancée
trop lente peut provoquer l'apparition de brûlures ou
produire une mauvaise finition. La vitesse d'avancée
adéquate dépendra du type de matière à raboter et de
la profondeur de rabotage. Entrainez-vous tout d'abord
sur un morceau de chute pour établir la vitesse la plus
appropriée.
Avertissement : tenez toujours le rabot à deux mains.
Avertissement : dans la mesure du possible, immobilisez
toujours la pièce d'ouvrage sur l'établi.
6. Entre deux passes, vous pourrez faire reposer le rabot
sur une surface plane en utilisant le pied arrière de
position de repos (19) pour supporter le rabot de
manière à ce que les fers soient tenus à l'écart de la
surface. Assurez-vous que le pied arrière de position de
repos ait été amené à passer de la position verrouillée
(pour le transport) en position automatique.