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Montage
La préparation du cordon de soudure
revient à l'utilisateur conformément aux
règles techniques en vigueur. Rigidifier de
manière suffisante la plaque d'attelage en
fonction de la charge. Le constructeur du
véhicule décide du type et de la taille
du renfort. Pour des raisons de solidité,
nous recommandons pour le pivot d'atte-
lage 2" une épaisseur de 12 mm pour la
plaque d'attelage et pour le pivot d'atte-
lage 3,5" une épaisseur de 16 mm pour la
plaque d'attelage (matériau recommandé ;
EN 10025 S355J2G3). Les pivots d'attelage
doivent être en position centrée et perpen-
diculaire une fois montés. Après nettoyage
de l'emplacement destiné au joint, instal-
ler solidement (en force) dans les règles
les pivots d'attelage avec cône. L'écrou cré-
nelé doit être serré au couple indiqué et
sécurisé avec une goupille. Propositions
de montage et couples de serrage, voir le
tableau qui suit :
10
Vis/écrou
Désigna-
tion du
Dimen-
Réf.
type
sion
KZ1006 -
KZ1012
KZ1410 -
KZE 1012-03
M14 x 35
KZ1412
KGZ5006 -
KGZ5012
KZ0906 -
KZ0912
KZE0912-06
M14 x 1,5
KZ1712
KZ1416,
KZE1416-03
M16 x 45
KZ2816
KZ1016,
KZE1016-06
M20 x 50
KZ1516
KZ1312
KZE1312-05
M14
KZ1108 -
KZ1112
KZ1116 -
KZ1120
MUB 005 004 M01 (REV-B) 07-2020
Couple
REMARQUE !
de ser-
Pour des raisons de sécurité,
rage
nous recommandons de n'utili-
en Nm
ser les vis qu'une seule fois.
ATTENTION !
190 ± 10
Les pivots d'attelage une fois
montés doivent être protégés
contre les projections dues au
soudage. Après le soudage, il
faut vérifier que le couple de ser-
rage des écrous ou des vis de
130 ± 10
fixation soit correct ; l'ajuster le
cas échéant. Après l'installation,
vérifier que le pivot d'attelage
ne dépasse pas de la plaque d'at-
280 ± 15
telage d'une longueur excédant
la valeur tolérée. Avant les opé-
500 ± 30
rations de peinture, protéger en
les recouvrant les surfaces de
contact et les surfaces fonction-
+5
120
-10
nelles.
1200
1500
Kingpin
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