Seuil Température Moteur - Siemens MICROMASTER 430 Manuel

Edition 10/06
Si la valeur de résistance de 2000 Ohm est dépassée, le variateur affiche l'erreur F0011 (surtempérature du
moteur). Si la valeur de résistance est inférieure à 100 Ohm, l'erreur F0015 (pas de signal de température
du moteur) est émise.
Ainsi, le moteur est protégé contre une surtempérature et également contre une rupture du fil du capteur.
En plus, le moteur est contrôlé par le modèle thermique dans le variateur et une redondance de la
surveillance du moteur est assurée.
Capteur KTY84 :
Le capteur KTY84 est en fait un thermo-capteur à semi-conducteur (diode), dont la valeur de résistance
varie entre 500 Ohm à 0°C et 2600 Ohm à 300°C. Il possède un coefficient de température positif et
présente, à l'inverse des PTC, une caractéristique de température presque linéaire. Les conditions de
résistance sont comparables à celles d'une résistance de mesure avec un très grand coefficient de
température.
Lors du raccordement, la polarité doit être observée. Le capteur doit être raccordé de façon à ce que la
diode soit polarisée dans le sens de conduction. Cela signifie que l'anode doit être raccordée à la borne 14
= PTC A (+) et la cathode à la borne 15 = PTC B (-).
Si la fonction de surveillance de la température est activée avec le réglage P0601 = 2, la température du
capteur (à savoir celle des enroulements du moteur) est écrite sur le paramètre r0035.
Le seuil d'alarme Surtempérature du moteur doit être paramétré avec le paramètre P0604 (le réglage usine
est 130°C). Ce seuil d'alarme dépend de la classe de matériaux isolants du moteur. A cet effet, voir
également le tableau ci-dessous.
classe d'isolation
Y
A
E
B
H
Le seuil de gêne Surtempérature du moteur est automatiquement 10% plus élevé que la température entrée
dans le paramètre P0604 par le variateur.
Si le capteur KTY84 est activé, la température du moteur est en plus calculée par le modèle thermique du
moteur. Si une rupture de fil est identifiée dans le capteur KTY84, une alarme F0015 (perte du signal de
température du moteur) est générée et commutée automatiquement sur le modèle thermique du moteur.
Court-circuit ou rupture de fil :
Si le circuit électrique de la sonde CTP ou KTY84 est ouvert ou le siège d'un court-circuit, le défaut F0015
(absence de signal de température du moteur) est généré.
P0604[3] Seuil température moteur
EtatMES: CUT
Groupe P: MOTOR
Définit le seuil d'alarme pour la protection thermique du moteur.
La température de coupure définie est toujours supérieure de 10 % au niveau d'alarme P0604. Si la
température act. du moteur dépasse la température de coupure, la coupure du variateur est définie dans
P0610.
ϑ = 1.1 ⋅ ϑ
trip
Index:
P0604[0] : 1er jeu param. variateur (DDS)
P0604[1] : 2e jeu param. variateur (DDS)
P0604[2] : 3e jeu param. variateur (DDS)
Conditions:
Le seuil d'alarme doit être supérieur d'au moins 40°C à la température ambiante P0625.
P0604 P0625 + 40 °C
Note:
La valeur par défaut dépend de P0300 (sélection du type de moteur).
MICROMASTER 430 Liste des paramètres
6SE6400-5AF00-0DP0
Extrait de la CEI 85
température finale
90 °C
105 °C
120 °C
130 °C
F 155 °C
180 °C
Type données: Float
Actif: immédiat
:
= 1.1 ⋅ P0604
warn
warn
: Seuil d'inactivation (température max. adm.)
trip
Unité: °C
Mes rapide: Non
Seuil température moteur (P0604)
Descriptif des paramètres
Niveau
0.0
Min:
Usine: 130.0
2
200.0
Max:
57