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Panne
Le voyant rouge du
détecteur de charge
s'allume.
Le niveau d'huile est
insuffi sant.
Le voyant de test du
conducteur de protection ne
s'allume pas.
Pannes sur des versions spéciales
Le moteur ne démarre
pas en mode démarrage
à distance.
Le moteur ne démarre
pas en mode démarrage
externe.
En mode maintien en
charge, la batterie ne se
charge pas.
Le dispositif de décélération
ne fonctionne pas.
Édition : Janvier 2013
Origine possible
Trop de puissance captée / la
charge se fait unilatéralement.
Pas assez d'huile dans le
moteur.
Le câble de test n'est pas
branché correctement.
La pointe de touche ne trouve
pas d'endroit métallique sans
peinture sur le consommateur.
Le voyant de test est
défectueux.
Le conducteur de protection
est défectueux.
Il n'y a pas de conducteur de
protection.
La fi che de connexion du
dispositif de démarrage
à distance n'est pas enfi chée
correctement.
Le solénoïde du starter
automatique est défectueux.
Le fusible du dispositif de
démarrage à distance est
défectueux.
La fi che du dispositif de
démarrage externe n'est pas
enfi chée correctement.
Le fusible forte puissance
du dispositif de démarrage
externe est défectueux.
La fi che du dispositif de
maintien en charge n'est pas
enfi chée correctement.
Le fusible du dispositif de
maintien en charge est
défectueux.
Le commutateur à bascule est
sur la position OFF.
Le moteur ne fonctionne pas
même 5 minutes.
Il y a eu connexion d'une
charge / d'un consommateur
électrique additionnel.
Le solénoïde du dispositif de
décélération au régime de
ralenti est défectueux.
Tab. 7.1 : Diffi cultés rencontrées lors du fonctionnement du générateur
ESE 808 - 1408 DBG ES DUPLEX SILENT
Contrôle de la sécurité électrique
Assistance
3~ : Réduire la puissance
captée / 1~ : Répartir la charge
de façon équilibrée.
Réapprovisionner.
Enfi cher le câble de test
correctement.
Positionner la pointe de touche
sur un endroit métallique sans
peinture.
Appeler le personnel de
service.
Déconnecter le consommateur
du générateur.
Choisir un consommateur
possédant un conducteur de
protection.
Enfi cher correctement la fi che
de connexion du dispositif de
démarrage à distance.
Appeler le personnel de
service.
Remplacer le fusible.
Enfi cher correctement la fi che
du dispositif de démarrage
externe.
Remplacer le fusible.
Enfi cher correctement la fi che
du dispositif de maintien en
charge.
Remplacer le fusible.
Placer le commutateur sur la
position ON.
Attendre le délai d'attente
minimum après démarrage du
moteur.
Déconnecter la charge / le
consommateur électrique
additionnel.
Appeler le personnel de
service.
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