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- Fonction « GO TO » : Sert à naviguer rapidement de la position à un point spécifique. Appuyer sur
le bouton « GO TO », puis sélectionner sur l'écran « WAYPOINT » (point tournant) ou « FPL» (un
point de la navigation (si programmée au préalable)) ou « NRST APT » (aérodrome le plus proche).
Si sélection de « WAYPOINT », appuyer sur « SELECT A WAYPOINT», taper le code OACI
du terrain à l'aide du clavier tactile, appuyer sur « ENTER » puis sur « ACTIVATE » ; ou utiliser les
boutons concentriques de droite. Le petit bouton fait défiler l'alphabet. Le gros bouton active le
curseur suivant. Ensuite, pour activer ce terrain de destination, appuyer deux fois sur le petit bouton
pour activer cette destination.
Si sélection de « FPL », la liste des points de votre navigation s'affiche. La faire défiler avec le
doigt ou avec les flèches « UP » et « DOWN ». Sélectionner le point désiré et appuyer sur
« ACTIVATE » ou sur le petit bouton droit.
Si sélection de « NRST APT », le GPS sélectionne les terrains les plus proches. Choisir le terrain
approprié et appuyer sur « VALIDATE ».
NOTE : En fonction « MAP », un point tournant peut être créé en maintenant le doigt appuyé sur la
carte. Ce point, s'il ne correspond à rien de mémorisé sera nommé « MAPWPT ». Appuyer ensuite sur
« GO TO » pour obtenir la route directe vers ce nouveau point. NOTE 2 : La création de
« MAPWPT» est stockée dans la mémoire du GPS, dans le sous-menu « USER WPT » (jusqu'à
1000). Prendre soin de « nettoyer » la mémoire du GPS après utilisation (en cas de doute sur la marche
à suivre, demander) ou s'abstenir de créer des points tournants personnels.
- Fonction « MAP » : Via la touche « MENU », un grand choix d'options est disponible suivant les
informations pertinentes requises par le vol. « MAP OVERLAYS » gère les types d'informations
présentes sur le fond de carte (ex : topographie, airways, hauteur de relief etc...). « CHANGE USER
FIELDS » permet de modifier les informations affichées aux 4 coins de la carte. « RESTORE
DEFAULTS » permet de revenir aux paramètres d'usine.
L'écran tactile permet de déplacer la carte, de lire des informations (relatives à un aérodrome par
exemple), de créer un point ou une navigation complète.
- Créer une navigation : Depuis « HOME », toucher « FPL » puis « ADD WAYPOINT » : le taper à
l'aide du clavier tactile ou utiliser la fonction « FIND » pour retrouver un point en mémoire, valider
par « ENTER ». Recommencer avec tous les points de la navigation. A l'issue, toucher « MENU »
puis « STORE » pour enregistrer la navigation et l'activer. Il est possible d'obtenir une vue
d'ensemble de la navigation enregistrée grâce à la fonction « PREVIEW ». Il est également possible
de la modifier.
Au cours du voyage, il est possible d'ajouter, retirer des étapes, consulter les informations de certains
points : toucher « MENU », puis « ACTIVE FPL », puis le champs nécessaire.
ATTENTION : Au cours d'une navigation active sur le GPS, si la fonction « GO TO » est utilisée (cas
d'un déroutement par exemple), l'insertion d'un point intermédiaire avant la nouvelle destination n'est
pas possible. Il faut alors annuler la navigation enregistrée et reprogrammer la suite.
- Ecart de route ? Un appui long sur le bouton « HOME » ouvre une fenêtre qui indique la position
de l'avion par rapport à la route. Cette fonction est accessible aussi par un appui sur « HOME » puis
« DEFAUT NAV ».
AUTRES MISES EN GARDE :
Il est recommandé de partir en équipage lors des premiers vols
L'utilisation du GPS ne dispense pas de regarder dehors (les écrans sont attractifs !) et de gérer le
carburant.
BONS VOLS EN SECURITE
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