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M
aintenance
PRObLÈME
Matériaux étrangers dans la vis sans fin
bruit
ou châssis du ventilateur.
Roulements.
Contact de frottement entre éléments
statiques et
éléments tournants.
Roue endommagée et non équilibrée
Roulements usés.
Surchauffe
des roulements
Erreur de lubrification.
Surgraissage.
Températures du fluide supérieures à
celles prévues et surchauffe avec danger
d'incendie.
Roulement soumis à bain de chaleur
depuis appareils extérieurs à la fourni-
ture : depuis un four ou un séchoir après
l'extinction.
Cela se produit lorsque le ventilateur est
inactif et que le ventilateur de refroidisse-
ment ne peut pas refroidir le roulement.
Mauvaise rotation du ventilateur.
Débit d'air
insuffisant
Brusques changements de direction
dans le conduit à proximité de l'éva-
cuation du ventilateur ou pré-rotation
du fluide occasionné par le conduit en
coude à l'entrée.
Régulateur de débit en aspiration monté
de façon incorrecte.
Puissance absorbée par le ventilateur
plus basse que prévu.
Puissance absorbée par le ventilateur
Prestation avec
plus élevée que prévu.
débit excessif
Le ventilateur est en train de traiter l'air
ambiant alors qu'il a été conçu pour l'air
chaud ou moins dense.
Estimation excessive des pertes de
charge
CAUSE
36
SOLUTION
Contrôler la roue et la vis sans fin : nettoyer
et éliminer les corps étrangers.
Contrôler la quantité et la qualité du lubrifiant.
Contrôler les jeux, l'intégrité des éléments
en mouvement, la présence de particules
étrangères.
Vérifier les jeux et les tolérances entre les
éléments statiques et les éléments tournant
et effectuer le serrage des vis.
Contrôler et rectifier l'équilibrage.
Remplacer les roues.
Remplacer les roulements ou le moteur.
Vérifier le type de lubrifiant utilisé, comme
indiqué dans le Manuel.
Retirer la graisse en excès.
S'assurer que le ventilateur traite les fluides
avec une température maximum inférieure à
celles reportées sur la plaque du ventilateur.
Pour refroidir l'arbre du ventilateur et protéger
le roulement faire fonctionner le ventilateur
pendant une durée suffisante pour abais-
ser les températures du fluide au-dessous
de 100°C après l'extinction des appareils
externes.
Contrôler que le sens de rotation de la roue
soit correct, comme montré par la flèche
reportée sur la plaque du ventilateur.
Vérifier la bonne installation du ventilateur et
des canalisations.
Contrôler que le régulateur de débit soit monté
avec la prise d'air dans le sens de rotation de
la roue lorsqu'il est partiellement fermé.
Corriger les conditions suivantes :
- pré-rotation du fluide dans la bouche d'entrée
du ventilateur ;
- résistance au flux du fluide plus haute que
celle calculée (ex. un volet fermé).
En général s'assurer que la vitesse du venti-
lateur ne soit pas trop élevée.
Réinitialiser correctement le champs d'utili-
sation pour lequel le ventilateur a été conçu.
Ralentir la vitesse de rotation du ventilateur
ou fermer partiellement les volets.
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