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Nettoyer les deux côtés de la conduite
d'évacuation.
Arête intérieure de
Arête extérieure de
la conduite
la conduite
d'évacuation.
d'évacuation.
1
Fig. Filtre principal
1. Embouts de graissage
2014-04-16
Filtre à air
- Nettoyage
Essuyer l'intérieur du couvercle (2) et du boîtier du
filtre (5). Voir l'illustration précédente.
Nettoyer aussi les deux surfaces pour la conduite
d'évacuation ; voir la figure adjacente.
S'assurer que les colliers de serrage de tuyau
S'assurer que les colliers de serrage de tuyau
entre le corps de filtre et le tuyau d'aspiration sont
entre le corps de filtre et le tuyau d'aspiration sont
bien serrés, et que les tuyaux sont intacts.
bien serrés, et que les tuyaux sont intacts.
Vérifier tout le système de tuyauterie jusqu'au
Vérifier tout le système de tuyauterie jusqu'au
moteur.
moteur.
Cylindre de direction et joint de direction -
Lubrification
Ne laisser personne à proximité du joint de
Ne laisser personne à proximité du joint de
direction lorsque le moteur est en marche. Danger
direction lorsque le moteur est en marche. Danger
de pincement quand on manœuvre la direction.
de pincement quand on manœuvre la direction.
Activer le frein de stationnement avant la
Activer le frein de stationnement avant la
lubrification.
lubrification.
Tourner le volant de direction entièrement vers la
gauche. Les quatre embouts de graissage (1) sont à
présent accessibles sur le côté droit de la machine.
Nettoyer les embouts de graissage (1). Lubrifiez
chaque embout en donnant cinq coups de pistolet
graisseur. S'assurer que la graisse pénètre bien le
roulement. Si la graisse ne pénètre pas les
roulements, il peut s'avérer nécessaire de délester
l'articulation centrale avec un cric tout en répétant la
procédure de graissage.
ICC1300-1FR5.pdf
Entretien - 50h
75
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