Table des Matières
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Fig. Tableau de bord
20. Commutateur man./auto
21. Sélecteur de vibration, interrupteur
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Verrouillage de sécurité/Arrêt d'urgence/Frein
de stationnement - vérifier
Le verrouillage de sécurité, l'arrêt d'urgence et le frein
Le verrouillage de sécurité, l'arrêt d'urgence et le frein
de stationnement doivent être contrôlés chaque jour
de stationnement doivent être contrôlés chaque jour
avant toute utilisation. Tout contrôle du
avant toute utilisation. Tout contrôle du
fonctionnement du verouillage de sécurité et de l'arrêt
fonctionnement du verouillage de sécurité et de l'arrêt
d'urgence implique un redémarrage.
d'urgence implique un redémarrage.
Pour contrôler la fonction de verrouillage de sécurité,
Pour contrôler la fonction de verrouillage de sécurité,
l'opérateur se dresse de son siège alors que le rouleau
l'opérateur se dresse de son siège alors que le rouleau
se déplace très lentement vers l'avant/arrière.
se déplace très lentement vers l'avant/arrière.
(Contrôler les deux directions). Tenir fermement le
(Contrôler les deux directions). Tenir fermement le
volant et prévoir un arrêt brutal. Une sonnerie retentit
volant et prévoir un arrêt brutal. Une sonnerie retentit
et, au bout de 4 secondes, le moteur se coupe et les
et, au bout de 4 secondes, le moteur se coupe et les
freins sont actionnés.
freins sont actionnés.
Pour contrôler le bon fonctionnement de l'arrêt
Pour contrôler le bon fonctionnement de l'arrêt
d'urgence, appuyer sur le bouton correspondant
d'urgence, appuyer sur le bouton correspondant
tandis que le rouleau se déplace lentement vers
tandis que le rouleau se déplace lentement vers
l'avant/arrière. (Contrôler les deux directions). Tenir
l'avant/arrière. (Contrôler les deux directions). Tenir
fermement le volant et prévoir un arrêt brutal. Le
fermement le volant et prévoir un arrêt brutal. Le
moteur se coupe et les freins sont activés.
moteur se coupe et les freins sont activés.
Pour contrôler le bon fonctionnement du frein de
Pour contrôler le bon fonctionnement du frein de
stationnement, l'activer alors que le rouleau se
stationnement, l'activer alors que le rouleau se
déplace très lentement vers l'avant/arrière. (Contrôler
déplace très lentement vers l'avant/arrière. (Contrôler
les deux directions). Tenir le volant et prévoir un arrêt
les deux directions). Tenir le volant et prévoir un arrêt
brutal au moment où les freins seront actionnés. Le
brutal au moment où les freins seront actionnés. Le
moteur ne se coupe pas.
moteur ne se coupe pas.
Vibration
Vibration manuelle/automatique
L'interrupteur (20) permet de choisir la mise en
marche/ l'arrêt manuels ou automatiques.
En position manuelle, le conducteur doit activer les
vibrations à l'aide de l'interrupteur sur la partie basse
du manche du levier de manoeuvre avant/arrière.
En position automatique, la vibration est activée quand
la vitesse préréglée est atteinte. De même, l'arrêt se
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produit automatiquement dès que la vitesse minimale
20
est atteinte..
ICC1300-1FR5.pdf
Conduite
2014-04-16
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