Table des Matières
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Fig. Partie cylindre
1. Cales
1
Fig. Baie à batterie
1. Coupe-batterie
2. Prise d'alimentation, 12 V
2014-04-16
Stationnement
Blocage des rouleaux
1
Coupe-batterie
À la fin de la journée de travail, désactiver le
coupe-batterie (1) et retirer la clé.
Ceci afin d'empêcher le déchargement de la batterie et
rendre plus difficile le démarrage et la conduite de
l'engin par des personnes non habilitées. Fermer aussi
le capot du moteur à clé.
2
ICC1300-1FR5.pdf
Ne jamais sortir du rouleau lorsque le moteur est
Ne jamais sortir du rouleau lorsque le moteur est
en fonctionnement sans avoir d'abord activé le
en fonctionnement sans avoir d'abord activé le
frein de stationnement.
frein de stationnement.
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
danger pour les autres usagers de la route. Si le
danger pour les autres usagers de la route. Si le
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
N'oubliez pas qu'il existe un risque de gel en
N'oubliez pas qu'il existe un risque de gel en
hiver. Vider le réservoir d'eau. Verser de l'antigel
hiver. Vider le réservoir d'eau. Verser de l'antigel
dans le système de refroidissement du moteur.
dans le système de refroidissement du moteur.
Voir les instructions à ce sujet.
Voir les instructions à ce sujet.
Conduite
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