Siemens SINAMICS S120 Manuel page 185

Tableau 8-2 Bornier Single Motor Module 45 A à 200 A
Bornes
U2
V2
W2
+ (BR+)
- (BR-)
Connexion PE
1 pour cosse annulaire conforme à DIN 46234
2 Le circuit de protection des freins contre les surtensions est intégré au Motor Module et n'a pas besoin d'être rajouté. Le courant de charge
maximal est de 2 A, le courant de charge minimal de 0,1 A.
Remarque
La longueur totale des câbles de puissance blindés (câbles moteur et câbles de circuit
intermédiaire) ne doit pas excéder 350 m.
Remarque
Le frein moteur doit être raccordé à l'aide du connecteur X11. Il ne faut en aucun cas relier le
câble BR directement à la masse électronique M.
Ne brancher à toutes les connexions et bornes 0 ... 48 V CC que des très basses tensions
de protection (DVC A) selon EN60204-1.
Les tolérances de tension des freins de maintien moteur doivent être prises en compte.
Parties puissance Booksize Cold Plate
Manuel, (GH4), 03.2007, 6SL3097-2AJ00-0DP4
Caractéristiques techniques
45 A à 60 A :
Boulon fileté M6 / 6 Nm
85 A :
Tige fileté M8 / 13 Nm
132 A à 200 A :
Tige fileté M8 / 13 Nm
X11 connecteur de frein
Tension 24 V CC
Courant de charge maximal 2 A
Courant de charge minimal 0,1 A
Capacité maximale de raccordement 2,5 mm
Type : borne armée par ressort 2 (voir chapitre Connectique)
Constructeur : Wago ; N° de référence : 721-102/026-000/56-000
Le connecteur de frein fait partie du câble préconfectionné
Single Motor Module avec courant assigné de sortie 45 A à 60 A :
Tiges filetés pour câbles moteur : M6/6 Nm
M6 / 6 Nm
Single Motor Module avec courant assigné de sortie 85 A
Tiges filetés pour câbles moteur : M8/13 Nm
Taraudage pour PE : M6 / 6 Nm
Single Motor Module avec courant assigné de sortie 132 A à 200 A
Tiges filetés pour câbles moteur : M8/13 Nm
Taraudage pour PE : M8 / 13 Nm
ATTENTION
1
1
1
:
2
1
1
1
Motor Modules avec Cold Plate
8.3 Description des interfaces
2
Taraudage pour PE :
1
1
1
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