Table des Matières
Publicité
Groupe, fonctionnement
Veuillez consulter ci-après le mode de fonctionnement du groupe sur
l'exemple du groupe Standard.
La LowViscosity Unit LVU permet une filtration en dérivation en deux étapes.
La LVU élimine les particules solides de pollution et l'eau libre des carburants
diesel.
Le diesel est soumis à des durées d'exposition longues surtout dans les
réservoirs rarement sollicités. Il en résulte souvent des dépôts de particules
solides et d'eau au fond du réservoir qui peuvent endommager les pompes et
composants fragiles à la mise en marche.
En outre, l'eau libre présente dans le réservoir peut à long terme contaminer
le diesel (formation de micro-organismes, p. ex. bactéries, algues,
champignons...).
Ces deux problèmes peuvent mener à un colmatage rapide des filtres
machine et entraîner des dégradations au niveau des composants du
système d'injection. A terme, d'importantes émissions polluantes sont
susceptibles d'apparaître, ce qui est inadmissible sur un moteur à explosion.
De ce fait, les temps d'immobilisation, les pièces de rechange, les
interventions de maintenance et de réparation engendrent des coûts élevés.
La mise en place de la LowViscosity Unit LVU minimise la pollution du
système et évite les pannes qui entraînent des dépenses importantes. En
outre, l'élimination prématurée et coûteuse du diesel est évitée.
LVU-CD-10
BeWa LVU-CD-10 StdPrm 3993633a fr 2015-08-26.doc
fr
Groupe, fonctionnement
Page 26 / 68
2015-08-26
Publicité
Table des Matières
