Ford MONDEO 2012 Manuel De L'utilisateur page 86

S'il reste allumé après le
démarrage ou qu'il s'allume
pendant la conduite, cela signifie
qu'il y a une anomalie dans le système.
Immobiliser le véhicule dès qu'il est
possible de le faire en sécurité et couper
le moteur. Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement. Voir Contrôle du liquide
de refroidissement (page 235).
Indicateurs de direction
Ce témoin clignote en même
temps que les clignotants.
L'augmentation soudaine de la
fréquence de clignotement indique qu'une
ampoule est défectueuse. Voir
Remplacement d'une ampoule (page
66).
Témoin d'anomalie du moteur
S'il s'allume pendant le
fonctionnement du moteur, il
indique une anomalie. S'il
clignote pendant la conduite, réduire
immédiatement la vitesse du véhicule.
S'il continue de clignoter, éviter toute
accélération ou décélération brusque. Faire
immédiatement contrôler le système par
un technicien correctement formé pour
cette opération.
ATTENTION
Si le témoin d'anomalie du moteur
s'allume en même temps que
l'apparition d'un message, faites
contrôler le système le plus tôt possible.
Témoin de l'alerte de distance
Il s'allume lorsque la fonction est
désactivée. Voir Fonction
Forward alert (alerte de
E124824
ralentissement du trafic) (page 181).
Combiné des instruments
Témoin de projecteurs
antibrouillard
Il s'allume si les projecteurs
antibrouillard sont allumés.
Témoin de verglas
AVERTISSEMENT
Même si la température s'élève
au-dessus de 4°C (39.2°F), il existe
toujours des risques causés par le
mauvais temps.
Le témoin s'allume et présente
une couleur orange lorsque la
température extérieure se situe
entre 4°C (39.2ºF) et 0°C (32ºF). Il
présente une couleur rouge lorsque la
température est inférieure à 0°C (32ºF).
Témoin de préchauffage
Voir Démarrage d'un moteur
diesel (page 143).
Témoin de phares
Il s'allume lorsque les feux de
croisement ou les feux de
stationnement et les feux de
position arrière sont activés.
Témoin d'allumage
S'il s'allume pendant la
conduite, il y a une anomalie
dans le système. Mettre à l'arrêt
tous les dispositifs électriques qui ne sont
pas indispensables. Faire immédiatement
contrôler le système par un technicien
correctement formé pour cette opération.
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