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Conduite
L'utilisation du frein de stationnement n'est pas recommandée pour
arrêter un véhicule en marche. Vous pouvez toutefois vous en servir en
cas d'urgence comme frein de secours si les freins réguliers font défaut.
Cependant, étant donné que le frein de stationnement n'agit que sur les
roues arrière, la distance de freinage sera considérablement accrue et le
comportement du véhicule s'en ressentira.
Votre véhicule est équipé d'une fonction de desserrage automatique du
frein de stationnement. Pour desserrer le frein de stationnement :
1. Faites démarrer le moteur.
2. Enfoncez la pédale de frein.
3. Déplacez le levier de vitesse hors de la position P (stationnement) à
une position de marche avant (le frein de stationnement ne se desserre
pas automatiquement lorsque vous passez en marche arrière). La pédale
de frein doit demeurer enfoncée pendant le déplacement du levier de
vitesse.
Si le frein de stationnement ne se
desserre pas une fois cette
procédure terminée, utilisez le levier
de desserrage manuel du frein de
stationnement.
Tirez sur le levier pour desserrer
manuellement le frein de
stationnement.
ANTIPATINAGE
Votre véhicule est doté d'une fonction d'antipatinage (sauf s'il s'agit d'un
véhicule commercial aménagé). Ce dispositif contribue à maintenir la
tenue de route et la manœuvrabilité de votre véhicule, en particulier sur
des chaussées glissantes telles que routes verglacées, enneigées ou non
goudronnées. Le dispositif permet à votre véhicule de mieux utiliser
l'adhérence dont il dispose dans de telles conditions.
Lorsque le dispositif antipatinage est
activé, le témoin correspondant
s'allume. Il se peut que vous
entendiez un bruit de moteur
électrique provenant du
214
2011 Town Car (tow)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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