A V E R T I S S E M E N T S C O N C E R N A N T L E P R O D U I T
Afin de prévenir l'inflammation d'atmosphères dangereuses,
ne changer les batteries que dans des emplacements désignés
non dangereux.
Utiliser uniquement des batteries Duracell® MN1300 de manière à
ne pas compromettre l'homologation de sécurité intrinsèque.
Toujours vérifier le fonctionnement de l'instrument à l'aide
d'une fuite de combustible de source connue avant de
procéder à son utilisation.
Le détecteur GAS-Mate détectera les fuites comme indiqué ci-
après mais il n'est pas certain qu'il puisse vous avertir d'un risque
atmosphérique existant à cause de son mode de fonctionnement
auto-zéro. L 'absence d'un relevé indicateur de danger généré par le
détecteur GAS-Mate ne doit pas être interprétée comme une
indication d'innocuité totale de l'atmosphère.
Pour ne pas compromettre l'homologation de sécurité intrinsèque,
le crochet de sécurité doit être bloqué solidement sur le couvercle
du compartiment de la batterie. Si les languettes de sûreté du
couvercle de batterie sont usées ou abîmées, elles risquent de
gêner le verrouillage du crochet de sécurité. Ceci risque également
de compromettre la sécurité intrinsèque de l'instrument.
L'intérieur ne comporte aucune pièce pouvant être réparées
par l'utilisateur.
M
1.
Votre capteur de gaz combustible vous a été livré pré-installé dans
l'embout du détecteur GAS-Mate.
2.
Installer les deux batteries alcalines de type « D » (voir page 6).
3.
Mettre l'interrupteur de tension sur la position MAX (maximum).
4.
Attendre que le détecteur GAS-Mate se réchauffe. Le signal sonore à
tonalité aiguë sera remplacé par un signal sonore (« chirp ») et le voyant
DEL indicateur d'alarme clignotera lentement. La durée d'échauffement
se monte à 30 secondes, mais peut varier en fonction de la durée de
temps écoulée depuis la dernière utilisation de l'appareil.
DURACELL® est une marque déposée de Duracell, Inc., Bethel, Connecticut
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OUTE
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