Coinceurs Zs Alloy; Coinceurs Zs Carbon - Spinlock XX Clutch XX0812 Mode D'emploi

Coinceur ZS Alloy
Si vous devez installer les coinceurs sur le pont de votre bateau, positionnez les à l'avant du
winch, suffisamment proche pour faciliter l'utilisation mais aussi avec assez d'espace autour pour
démonter la mâchoire lors de l'entretien. Les coinceurs sont fournis avec des goujons (A4 - 70
en inox)implantés en quinconce. Cela permet de répartir la charge de travail dans la structure
composite des ponts ou des mâts.
Pour faciliter l'opération, utilisez deux écrous superposés. Des gabarits deperçage sont fournis
avec le produit. Pour un montage sur mât, référez-vous au gabarit en question sur le CD ou
contactez notre bureau d'études spécialisé SPT (Special Projects Team) en vous reportant à la liste
des contacts de cette brochure (page 76).
Fixation latérale : remplacez les six fixations par des boulons plus longs.Ceux-ci peuvent
être insérés d'un côté ou de l'autre en enlevant les écrous sur le côté. Si la charge maximale
d'utilisation doit être atteinte, utiliser des boulons en inox plus solides (au moins A470). Référez-
vous au tableau (page 45).
Avant de percer, bien vérifier le positionnement des trous car il n'est pas symétrique.
Fixation sur mât : Des plaques de fixation sur mât sont disponibles, voir détails en page 72. Des
gabarits CAO sont disponibles au téléchargement depuis
Les coinceurs ne sont pas conçus pour supporter de fortes charges latérales. Si l'angle d'utilisation
vers le winch est supérieur à 10 degrés, installez une poulie ou une boîte à réas pour mieux
orienter le cordage entre le coinceur et le winch. Pour plus de détails sur nos boîtes à réas TS,
contacter le Special Project Team.
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www.spinlock.co.uk
www.spinlock.co.uk/cadlibrary
Si vous devez installer les coinceurs sur le pont de votre bateau, positionnez les à l'avant du winch,
suffisamment proche pour faciliter son utilisation mais aussi avec assez d'espace autour pour
démonter la mâchoire lors de l'entretien. Les coinceurs sont fournis avec des goujons (A4 - 70 en
inox) implantés en quinconce conçus pour répartir la charge de travail dans la structure composite
des ponts ou des mâts.
Attention : Les vis sans tête doivent être vissées à 15mm maximum à l'intérieur. Si vous
dépassez cette limite, vous risquez d'endommager l'intérieur.
Pour faciliter l'opération, utilisez deux écrous superposés. Des gabarits de perçage sont fournis avec
le produit.
Fixation latérale : Les coinceurs carbon ZS1014B et ZS1618B sont spécialement conçus pour
collage aux gréements ou aux ponts.
Fixation sur mât : Des plaques de fixation sur mât pour les coinceurs ZS sont disponibles, voir
page 72 pour tous renseignements complémentaires. Des gabarits CAO sont disponibles au
téléchargement depuis
www.spinlock.co.uk/cadlibrary
Fixation par collage : Les coinceurs ZS1014B et ZS1618B sont fournis conçus pour collage direct
sur les ponts, les gréements et les bômes. Remarque : nous ne sommes pas en mesure de fournir des
données techniques sur les matériaux et les instructions nécessaires pour le collage. Les installateurs
devront pour cela se référer à leuars propres données d'ingénierie, aux informations sur les charges
et aux instructions communiquées par les fournisseurs des matériaux.
Les coinceurs ne sont pas conçus pour supporter de fortes charges latérales. Si l'angle d'utilisation
vers le winch est supérieur à 10 degrés, installez une poulie ou une boîte à réas. Pour plus de détails
sur nos boîtes à réas TS, contacter le Special Project Team.
Attention: le nettoyage de post-installation est essentielle pour éviter d'endommager le
jeu de mâchoires, le glissement et endommager le câble possible à la première utilisation.
Le lubrifiant est fourni. Suivez les instructions d'entretien à la page 70.
mode d'emploi
XX0812
pages 46-47
Coinceur ZS Carbon
entretien pièces
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pages 60-61 pages 74-75