Walter ICECUT 250 Manuel D'instructions page 36

Icecut 250 & Icecut 250P
Le moteur fonctionne, mais pas
l'aimant
Les fraises de perçage se cassent
rapidement et les trous sont plus gros
que les fraises
Le moteur a du mal à tourner ou se
bloque
Le moteur émet un cliquetis
Le moteur émet un bourdonnement
ou produit des grosses étincelles ou
n'a pas de puissance
Le moteur ne démarre pas ou est en
panne
La poignée est difficile à actionner
La force magnétique est insuffisante
Le châssis est sous tension
Le fusible saute lorsque l'aimant est
allumé
Le fusible saute lorsque le moteur
démarre
Le système de rotation est en roue
libre pendant trop longtemps
Original Instructions
— L'aimant est défectueux
— Le fusible est défectueux
— L'unité de commande est défectueuse
— Il y a du jeu dans la poignée
— La broche est tordue
— L'arbre du moteur est tordu
— La tige est tordue
— La broche est tordue
— L'arbre du moteur est tordu
— La poignée en triangle n'a pas été montée droite
— Des saletés sont coincées entre la broche et la poignée en triangle
— La bague de l'engrenage (au bas de l'armature) est usée
— Les engrenages sont abîmés
— Il n'y a pas de graisse dans la boîte d'engrenages
— L'armature est endommagée
— Le champ est brûlé
— Les brosses au carbone sont abîmées
— Le câblage est défectueux ou endommagé
— L'armature ou la bobine de champ sont endommagées
— Les brosses sont endommagées ou défectueuses
— La poignée est trop serrée
— La poignée n'est pas graissée
— Le système de poignée/engrenage-socle de fixation/rotation est
endommagé ou sale
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— Le dessous de l'aimant est sale ou mal graissé
— La surface du dessous de l'aimant n'est pas uniforme
— La pièce à travailler n'est pas en métal nu
— La pièce à travailler n'est pas plate
— La pièce à travailler est trop fine (moins de 10 mm)
— L'unité de commande est défectueuse
— L'aimant est défectueux
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'aimant est défectueux
— Le moteur est très encrassé
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'intensité du fusible n'est pas la bonne
— L'interrupteur de l'électro-aimant est défectueux
— L'unité de commande est défectueuse
— L'aimant est défectueux
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'intensité du fusible n'est pas la bonne
— Le moteur a du mal à tourner
— L'armature ou le champ sont défectueux
— Les brosses au carbone sont abîmées
— L'unité de commande est défectueuse
— Le socle de fixation est desserré ou défectueux
— Le système de rotation est défectueux
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12-2018