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Antes de montar el equilibrador, inspecciónelo cuidadosamente para detectar
cualquier daño que haya podido producirse durante el transporte.
ADVERTENCIA
Antes de montar el equilibrador, inspecciónelo cuidadosamente para
detectar cualquier daño que haya podido producirse durante el transporte.
CUIDADO
Se recomienda a los propietarios y usuarios que, antes de instalar o poner
en funcionamiento el equilibrador, consulten las normativas específicas,
locales o de otro tipo, incluidas las normas del Instituto nacional americano
de normas (American National Standards Institute) y la OSHA que puedan
aplicarse a un uso concreto de este producto.
n Tipos de Equilibrador Montaje
Asegúrese de que el equilibrador se ha instalado de manera adecuada. Si dedica a
ello algo de tiempo y esfuerzo, contribuirá considerablemente a evitar accidentes o
lesiones y a obtener unos resultados óptimos.
Asegúrese siempre de que el elemento de soporte del que se encuentra suspendido
el equilibrador sea lo suficientemente resistente como para sostener el peso del
equilibrador, el peso de la carga nominal máxima y un factor amplio de seguridad
de, al menos, el 300 por ciento de los pesos anteriores combinados.
n
Instalación del equilibrador montado en gancho
El elemento de soporte debe descansar por completo en el asiento del gancho y
centrarse directamente sobre el vástago de éste en los equilibradores suspendidos
en un gancho. No utilice un elemento de soporte que incline el equilibrador de un
lado a otro.
Coloque el gancho sobre la estructura de montaje. Asegúrese de que el cierre del
gancho esté engranado.
n
Instalación del equilibrador montado en carro
Al instalar el equilibrador y el carro, asegúrese de que el equilibrador está centrado
debajo del riel o la viga. Después de la instalación, desplace el carro sobre el riel o la
viga con una capacidad de carga. Asegúrese de que los topes del riel o de la viga
están instalados antes de utilizar el equilibrador. Utilice tornillos de grado 5 o
superior para unir el equilibrador al conjunto del carro. Consulte el mecanismo de
suspensión en carro de en el 16598849 formulario del manual de información de
piezas.
CUIDADO
Para evitar una carga desequilibrada que pueda dañar el carro, el
equilibrador debe centrarse bajo éste.
n
Instalación del equilibrador montado sobre rieles
Para realizar una instalación correcta del equilibrador sobre un sistema de rieles,
consulte el manual de instalación y mantenimiento de ese sistema de rieles.
n Sistema de aire
Debe suministrarse aire limpio y exento de agua o humedad. Para proporcionar la
capacidad nominal, se requiere un mínimo de 100 psi (6,9 bar/690 kPa) en el
equilibrador. No supere los 100 psi (6,9 bar).
ADVERTENCIA
No exceda los 100 psi (6,9 bar) de presión de entrada. No utilice ningún tipo
de lubricador. El aceite dañaría los componentes internos.
n
Tubos de aire
El diámetro interior de las líneas de suministro de aire del equilibrador no debe ser
inferior a 3/8 in (10 mm), con una distancia máxima de 100 pies (30 m) entre el
suministro de aire y el equilibrador. Consulte con la fábrica los tamaños de líneas de
aire recomendados para longitudes superiores a 100 pies (30 m). Antes de realizar
las conexiones finales y de conectarlas a la toma del equilibrador, purgue todas las
líneas de suministro de aire. Las líneas de suministro deben ser tan cortas y rectas
como permitan las condiciones de la instalación. Las líneas de transmisión largas y
el uso excesivo de racores, codos, tes, válvulas esféricas, etc., producen una caída de
presión debido a las restricciones y a la fricción superficial de las líneas. En caso de
utilizar racores de desconexión rápida en la toma del equilibrador, deberán tener un
paso de aire mínimo de 3/8 in. (10 mm). El uso de racores más pequeños afectaría al
rendimiento.
n
Filtro de la línea de aire
Se recomienda la instalación de un filtro o tamiz de línea de aire lo más cerca posible
de la abertura de entrada de aire del equilibrador. El filtro o tamiz debe ofrecer una
capacidad de filtrado de 10 micras e incluir un colector de humedad. El filtro o tamiz
debe limpiarse todos los meses para conservar su eficacia.
Formulario 54072541 ª Edición 11
INSTALACIÓN
Para mantener seco el aire, la frecuencia de vaciado del filtro debe basarse en las
condiciones del suministro de aire. Se recomienda vaciar el filtro una vez por semana.
Después, debe establecerse un programa adecuado de vaciado del filtro, en función
de las condiciones del suministro de aire.
n
Humedad en las líneas de aire
La humedad que llega hasta equilibrador a través de las líneas de suministro es el
factor principal que determina el tiempo entre revisiones. Los colectores de
humedad pueden ayudar a eliminarla. También pueden resultar útiles otros
métodos, por ejemplo, un depósito de aire que recoge la humedad antes de que
ésta alcance los mandos del equilibrador, o un sistema de posrefrigeración situado
en el compresor, que enfríe el aire antes de distribuirlo a través de las líneas de
suministro.
n Instrucciones de utilización generales
No gire el equilibrador en una dirección continuamente. Si lo hace,
provocará daños en la línea de aire, lo que permitirá que la carga baje.
Cambie la dirección con cada ciclo del equilibrador para evitar retorcer y
dañar las líneas de aire.
n
Equilibrador básico de la serie ZA
Consulte el plano MHP1899 Manual de información de piezas de producto.
Coloque el equilibrador sobre una superficie de trabajo limpia y resistente con la
tapa de extremo en posición vertical. Extraiga el mecanismo de control ZA de su
embalaje y asegúrese de que la junta tórica (11) se encuentra en la parte posterior
del distribuidor. Instale el distribuidor (1) con tornillos de montaje y arandelas de
seguridad (2 y 3).
n
Instalación de la manguera de control
La manguera de control está ensamblada con la palanca de control, pero debe unirse
al distribuidor.
El conjunto de la manguera de control puede ser tanto una manguera recta gris y
negra como un conducto en espiral amarillo y negro. La manguera gris o el conducto
amarillo (6) deben conectarse al lado representado con DN (Abajo) en el distribuidor.
La manguera negra (5) debe conectarse al lado representado con UP (Arriba) en el
distribuidor.
n
Ajustes operativos
Antes de realizar ajustes operativos o intervenciones de servicio técnico
asegúrese de que el suministro de aire está cortado. Presione la palanca de
bajada hasta que el cable de acero quede flojo.
1. Conecte el distribuidor a la tapa de extremo.
2. Conecte la manguera negra UP (Arriba) a la abertura UP (Arriba) del distribuidor.
3. Conecte la manguera gris o amarilla (para el dispositivo de manejo) a la abertura
DN (Abajo) del distribuidor.
Cuando el cable de acero se enrolla, el aire entra en el equilibrador a través
de los mandos de flujo UP (Arriba) y DN (Abajo). Por lo tanto, el mando de
control DN (Abajo) también afecta a la velocidad de subida cuando está
establecida en una velocidad de bajada mínima.
4. Conecte el suministro de aire principal a la abertura del lado derecho del
distribuidor.
5. Abra el suministro de aire principal. Ajuste el regulador a la presión de aire
deseada.
6. Gire el tornillo de equilibrio del gancho lentamente, en el sentido de las agujas
del reloj, hasta que el cable de acero comience a elevarse, gírelo al máximo y
asegúrese de que el Z-brake no se activa.
7. Instale el gancho de carga y el dispositivo de manejo en el lugar deseado del
cable de acero. Consulte las instrucciones de AMARRE en la página 6.
8. Gire el mando de flujo UP (Arriba) en el sentido de las agujas del reloj hasta que
quede apretado.
9. Si el cable de acero permanece holgado, asegúrese de que el Z-Brake no está
activado.
10. Coloque la palanca UP (Arriba) en posición horizontal hasta que se ejerza tensión
en el cable de acero y, a continuación, presione la palanca UP (Arriba) por
completo, hasta que la carga esté en la altura superior.
11. Presione la palanca DN (Abajo) y compruebe la velocidad
12. Ajuste el mando de flujo DN (Abajo) del distribuidor en el sentido contrario de
las agujas del reloj para reducir la velocidad y en el sentido contrario para
aumentarla, hasta que alcance la velocidad deseada.
13. Baje la carga hasta el final del recorrido con el cable de acero en tensión.
14. Ajuste el mando de flujo UP (Arriba) del distribuidor en el sentido contrario a las
agujas del reloj para aumentar la velocidad, y en sentido contrario para
disminuirla, hasta que alcance la velocidad deseada.
n Equilibrador de la serie BA
150 lb. (68 kg) Capacidad
CUIDADO
ADVERTENCIA
AVISO
ES
25

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