Brink 3325 Mode D'emploi page 6

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
HINWEISE:
Nach der Montage der Kupplungskugel mit Halterung ist im
Zusammenhang mit einer ggf. höheren Hitzeentwicklung des Motors
beim Ziehen eines Anhängers ein größerer Kühler anzubringen. Ihr
Mercedes-Händler kann Ihnen darüber nähere Auskünfte erteilen.
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Schablone ausschneiden, links an die Außenseite der Stoßstange
anlegen und das angegebene Stück heraussägen siehe Fig. 1. "Links
und rechts" an der Unterseite die Kunststoffabdeckverkleidungen ab-
montieren. Das in Figur 2 angegebene Stück aus der linken Abdeck-
verkleidung heraussägen. Gemäß Fig. 2 von beiden Abdeckverklei-
dungen ein 6 mm großes Stück abschneiden.
2. Über die vier vorhandenen Löcher an der Innenseite bei den Punkten A
die Gegenplattenstreifen mit aufgeschweißten Muttern im Fahrgestell
anbringen. Die Kunststoffstoßstange vorsichtig nach unten biegen und
die Kupplungskugel mit Halterung an die Außenseite des Fahrgestells
mit den Löchern A an die vorhandenen Löcher im Fahrgestell anlegen.
Bei den genannten Löchern
Unterlegscheiben und Federringen unter den Schraubenköpfen) mon-
tieren. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle
festdrehen.
3. Links und rechts die Kunststoffabdeckplatten an die Unterseite des
Fahrzeugs montieren. Die Kugelstange wird mit Hilfe einer M12x
65/21.2-Schraube und einer M12x70/26.2-Schraube einschließlich
: A 50-X
: e11 00-2389
: 6,2 kN
: 1000 kg
: 50 kg
vier M10x30-Schrauben
Steckerplatte, Unterlegscheiben und selbstsichernder Muttern an die
Kupplungskugel mit Halterung montiert. Alle Schrauben und Muttern
gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
(samt
Anzugdrehmomente für Verschraubungen (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 332570/28-02-2000/5