Réglage De La Tension Des Rayons Et Centrage Des Roues - CAMPAGNOLO PISTA Manuel D'instructions Et D'entretien

• Le centrage de la roue consiste à contrôler et à corriger son débat-
tement axial (centrage) et son débattement radial (saut) (Fig. 25).
ATTENTION!
Cette phase est l'une des phases les plus importantes du mon-
tage d'une roue. Un centrage ou une mise en tension (des
rayons) incorrects peuvent endommager la roue ou être à l'ori-
gine d'accidents et des lésions physiques, même mortelles.
• Pour réaliser le centrage, positionnez la roue sur un support rigide
de centrage des roues (A), bloquez-la à l'aide des écrous (Fig. 14
- Pag. 10) et contrôlez les débattements axial et radial à l'aide d'un
comparateur (Fig. 26).
• Pour corriger l'excès de débattement axial vers la gauche à un
endroit de la roue, il est nécessaire d'agir sur le rayon se trouvant
dans la zone concernée en augmentant la tension du rayon sur le
côté droit ou en diminuant la tension du rayon gauche.
• Effectuez cette opération sur toute la superficie de la roue, en vous
rappelant que la décision de tendre ou de relâcher les rayons a une
influence directe également sur l'angle d'inclinaison de la roue.
• Pour corriger l'excès de débattement radial vers l'extérieur, il est
nécessaire d'agir sur la paire de rayons se trouvant dans la zone
concernée en augmentant leur tension. Pour corriger l'excès de
débattement radial vers l'intérieur, il est nécessaire d'agir sur la
paire de rayons se trouvant dans la zone concernée en diminuant
leur tension.
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9. REGLAGE DE LA TENSION DES RAYONS
ET CENTRAGE DES ROUES
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