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UTILISATION DU TRACTEUR
UTILISATION DU TRACTEUR
OPÉRATION D'UN TRACTEUR NEUF
La conduite et l'entretien du tracteur neuf déterminent sa
longévité.
Lorsqu'il sort de la chaîne de montage, un tracteur neuf,
bien qu'il ait été monté soigneusement et soumis aux
essais, n'est pas encore rodé et ses diverses pièces ne
sont pas encore prêtes à assurer un travail très dur. Il
importe donc de faire fonctionner le tracteur à des
régimes relativement bas pendant les 50 premières
heures, et d'éviter les surcharges jusqu'à ce que les
diverses pièces soient bien rodées.
Le traitement que subit le tracteur pendant qu'il est neuf
affecte grandement sa longévité.
Par conséquent, pour obtenir le rendement et la longévité
maximum de votre tracteur neuf, les précautions
suivantes doivent être scrupuleusement observées.
BNe conduisez pas le tracteur à plein
régime pendant les 50 premières heures
de service
A Ne démarrez pas sèchement et ne freinez pas
brutalement.
A En hiver, ne mettez le tracteur en marche qu'après
avoir suffisamment réchauffé le moteur.
A Ne roulez pas à des vitesses plus élevées que
nécessaire.
A Sur mauvaises routes, ralentissez suffisamment. Ne
conduisez pas le tracteur à vitesse élevée.
Les précautions ci-dessus ne sont pas limitées seulement
aux tracteurs neufs, mais s'appliquent à tous les tracteurs.
Toutefois ces précautions doivent être particulièrement
observées pour les tracteurs neufs.
BHuile de graissage et vidange pour
tracteurs neufs
L'huile de graissage est particulièrement importante dans
le cas d'un tracteur neuf, car les pièces n'étant pas rodées
ni bien adaptées les unes aux autres, de petites particules
métalliques peuvent se former pendant le fonctionnement
du tracteur, ce qui peut user ou endommager des
organes. Il est donc important de vidanger l'huile de
graissage plus tôt que cela serait normalement requis.
Pour plus de détails sur la fréquence des vidanges.
(Voir la section "ENTRETIEN".)
UTILISATION DU CADRE DE SÉCURITÉ
ROPS PLIABLE (si équipé)
Pour éviter des blessures:
A Lors du relevage ou pliage du cadre de sécurité
ROPS, serrez le frein de stationnement, arrêtez
le moteur et enlevez la clé de contact.
Accomplissez toujours cette opération sur une
surface stable et à l'arrière du tracteur.
A Pliez le cadre de sécurité ROPS seulement
lorsque c'est absolument nécessaire, replacez-
le en position droite et verrouillez-le aussitôt
que possible.
A Avant de plier le cadre de sécurité ROPS,
assurez-vous qu'il n'y ait aucune interférence
avec des outils et accessoires installés. S'il y
ait une interférence, contactez votre revendeur
KUBOTA.
BPour plier le cadre de sécurité ROPS
1. Enlevez les deux axes de verrouillage.
(1) Axe de verrouillage
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