Contrôle Fonctionnement Clapet De Décharge Circuit Mouvements; Clapet De Décharge Du Circuit Mouvements Proportionnels - Airo A Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.2.9.1. Clapet de décharge du circuit mouvements proportionnels
Le clapet de décharge décrit contrôle la
pression maximum du circuit des mouvements
proportionnels (pantographe, flèche supérieure,
flèche télescopique, bras pendulaire, rotation
tourelle, rotation bras pendulaire). Ce clapet ne
nécessite généralement pas de réglages car il
est taré dans notre usine avant la livraison de la
machine.
Le tarage du système est nécessaire :
En cas de remplacement du bloc
▪
hydraulique.
▪ En cas de remplacement du seul
clapet de décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois
par an.
Pour vérifier le fonctionnement du clapet de
décharge :
▪ Insérer un manomètre avec échelle
max. d'au moins 250 bar dans
l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) A.
En utilisant le poste de commande au
▪
sol, effectuer la manœuvre de
soulèvement pantographe
inférieure) et insister à la fin de la
course.
Vérifier la valeur de pression relevée.
▪
La valeur correcte est indiquée dans le
chapitre «
techniques ».
Pour tarer le clapet de décharge :
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 250 bar dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) A.
▪
▪ Localiser le clapet de décharge du circuit de soulèvement B.
Dévisser le contre-écrou d'arrêt du goujon de réglage.
▪
En utilisant le poste de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement pantographe (flèche
▪
inférieure) et insister à la fin de la course.
Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur
▪
de la pression indiquée dans le chapitre « Caractéristiques techniques ».
Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage.
▪
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE UNIQUEMENT
Utilisation et entretien – Série A18 JRTD PLUS A18 JRTH PLUS A18 JRTE PLUS
(flèche
Caractéristiques
PAR DU PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Fig.7-12
ATTENTION !
Pag. 80