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2.3 autocompensation du compas fluxgate
Il peut arriver sur certains bateaux, que le Compas Fluxgate soit fortement perturbé par son
environnement. Malgré une installation soignée et un réglage d'offset effectué, on continue
d'observer un écart important entre le cap magnétique affiché et le cap magnétique réel, et
ceci sur toute la plage de mesure de 0 à 359°. Dans ce cas, vous devez réaliser une
autocompensation du Compas Fluxgate pour atteindre une précision acceptable. Référez-
vous à la notice du capteur Compas Fluxgate.
2.3.1 Principe de l'autocompensation
L'opération consiste à réaliser, à vitesse rigoureusement constante, un cercle parfait avec
votre bateau, dans le sens des aiguilles d'une montre. Pendant que le bateau décrit ce
cercle, le capteur va alors enregistrer les points de mesure d'une courbe de déviation, tous les
10° avec une précision de 0,25° . Ainsi, votre Compas Fluxgate sera corrigé de façon précise
de 0 à 359°. Pour réussir une autocompensation, vous devez naviguer :
Sur une mer plate, sans courant et sans vent
-
loin des grandes masses magnétiques tels que les cargos,
-
dans une zone dégagée permettant de réaliser un cercle dont le diamètre est environ 5 fois
-
la longueur du bateau,
-
avec une vitesse constante de l'ordre de 2 ou 3 nœuds.
Procédure
1. Affichez sur l'écran du haut le canal Cap Magn, à l'aide des touches
2. Sélectionnez l'écran du milieu à l'aide de la touche
3. commencez à décrire le cercle, puis lancez la procédure d'autocompensation en appuyant 8
secondes sur la touche
4. l'afficheur indique alors séquentiellement le cap non compensé et des tirets,
5. un seul tour* suffit pour réaliser correctement l'autocompensation. L'afficheur indique alors
que l'autocompensation a réussie : le code 3000 s'affiche en alternance avec des tirets.
6. Sortez du mode autocompensation en appuyant 2 secondes sur la touche
En cas de problème lors de l'autocompensation, l'afficheur avertira l'utilisateur de la cause du
défaut en indiquant alternativement, durant 5 secondes, le message PAN avec le code suivant :
code 1 : Abandon par demande de l'utilisateur.
-
code 2 : Détection d'une giration dans le sens opposé. Recommencez dans le sens des
-
aiguilles d'une montre.
code 3 : Ecart entre 2 mesures de cap trop important. Réduisez la vitesse de votre bateau à
-
2 ou 3 nœuds.
code 4 : Correction d'angle supérieure à 20° . Dans ce cas, recommencez la procédure
-
d'autocompensation.
En cas d'erreur d'autocompensation, les mesures ne sont pas enregistrées en mémoire et le
compas retourne dans son mode de fonctionnement normal.
*
Pour l'ancienne génération de compas, référencée 90-60-005, au moins trois tours doivent
être réalisés.
,
- 20 -
et
Notice utilisateur TL25- 33-60-019-000
,
.
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