Características Generales; Motor De Explosión De 2 Tiempos - Cembre SD-15P-ECO Notice D'utilisation Et Entretien

ESPAÑOL
1. CARACTERÍSTICAS GENERALES (
– Capacidad max. de perforación: ..............................................................................................hasta Ø 25mm
Según el tipo de madera es posible taladrar diámetros mayores. Para necesidades particulares ponerse en
contacto con Cembre.
– Espesor máximo de perforación: ......................................................................................................... 200 mm
– Velocidad sin carga del mandril:.......................................................................................................... 850 rpm
– Dimensiones del espacio
– Peso: ................................................................................................................................................................... 19,7 kg
1.1) Motor de explosión de 2 tiempos
– Tipo: ............................................................................................ 2 tiempos árbol horizontal, monocilíndrico
– Modelo: .......................................................................................................................................... KAWASAKI TJ53E
– Cilindrada: .....................................................................................................................................................53,2 cm
– Potencia (SAE J1349) (SAE J1349): .............................................................................................................2.0 kW / 8500 rpm
– Carburante: ........................................................................................mezcla al 2% (1:50) (véase § 9 pag. 41)
– Consumo de carburante Consumo de carburante: ...............................................................430 g/kW.hr - 320 g/hp.hr / 8500 rpm
– Embrague: ...................................................................................... centrífugo con intervención automática
– Arranque: ............................................................................................. por tirón con rebobinado automático
– Puesta en marcha: ......................................................................... de tirón con enrollamiento automático
– Bujía de encendido:......................................................................................................................... NGK BPMR8Y
– Capacidad del depósito :..........................................................................................................................1,1 litros
– Emisiones:...........................................................................................conforme a la "Fase 2" de las directivas
97/68/CE, 2001/63/CE y 2002/88/CE y la reglamentación EPA para motores de clase V. 97/68/CE, 2001/63/CE y 2002/88/CE y la reglamentación EPA para motores de clase V.
– Embrague entre árbol motor y árbol del mandril, tipo centrífugo automático que permite a la
broca permanecer inmóvil tanto cuando se arranca el motor como cuando hay un nivel bajo de
revoluciones. Esta característica resulta muy útil cuando se apaga accidentalmente el motor
durante una operación de perforación ya que éste se podrá volver a arrancar normalmente incluso
con la broca ya introducida en el travesaño.
1.2) Palanca de emergencia para desenganche rápido de la broca: permite en caso de necesidad
desenganchar inmediatamente la broca de la taladradora para poder llevarse inmediatamente a
esta última de la zona de trabajo.
1.3) Amortiguador: entre el árbol motor y el cuerpo de la taladradora está provisto de un amorti-
guador destinado a reducir sensiblemente las vibraciones transmitidas a los miembros superiores
del operador.
1.4) Brida de regulación de la profundidad de perforación: esta brida permite regular en la escala
graduada situada en la protección fi ja, la profundidad de perforación deseada. La brida bloquea el
avance de la broca cuando choca con la protección móvil.
1.5) Brazos de soporte orientable: elemento de soporte, guía y control de la taladradora durante
las fases de trabajo, puede fi jarse en dos posiciones diferentes. En la empuñadura derecha están
agrupados, en una posición cómoda para el operador, todos los mandos necesarios para el funcio-
namiento de la taladradora:
– Interruptor "I/O" (I = encendido; O = apagado).
– Acelerador.
– Bloqueo del acelerador en posición semiabierta.
1.6) Protección fi ja: elemento de acero inoxidable que contiene y protege el mandril, está provisto
de una escala graduada para leer la profundidad de perforación.
TALADRADORA PARA TRAVIESAS DE MADERA
Ref. Fig. A)
(taladradora con carro de soporte):
...............................................véase pag. 58
2 tiempos árbol horizontal, monocilíndrico
conforme a la "Fase 2" de las directivas
KAWASAKI TJ53E
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NGK BPMR8Y
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