Orifice De Verification De Circulation De L'eau; Limiteur De Survitesse - Honda BF50A Mode D'emploi

FONCTIONNEMENT
ORIFICE DE VERIFICATION DE
CIRCULATION DE L'EAU
Si le système d'alarme de surchauffe se
déclenche (voyant indicateur rouge allumé):
1) Ramener immédiatement le levier de
changement de vitesse à la position de
POINT MORT (vitesse de ralenti), puis
vérifier si l'eau sort bien par le trou de
contrôle d'eau de refroidissement.
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2) Si de l'eau s'écoule, faire tourner le
moteur au ralenti (pendant 30 secondes).
Le système d'alarme est normal s'il
s'arrête.
3) Si le système d'alarme continue à
fonctionner, revenir à quai à petite vitesse
et faire réparer le système d'alarme.
〈 〉

Limiteur de survitesse

Les moteurs hors-bord BF40A/50A sont
équipés d'un limiteur de survitesse qui entre
en action lorsque, pour une raison quelconque,
le régime du moteur augmente excessivement
pendant la marche ou lorsque l'hélice
s'emballe pendant le relevage du moteur ou
en cas de changement de cap.
Lorsque le limiteur de survitesse se met à
fonctionner:
1) Réduire immédiatement le régime du
moteur et vérifier l'angle de relevage.
2) Si l'angle de relevage est correct alors que
le régime est trop rapide, arrêter le moteur
et vérifier si le moteur et l'hélice sont
correctement installés et en bon état.
Corriger ou faire réparer selon le cas.