Table des Matières
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1 Sécurité
Les symboles suivants utilisés dans le mode d'emploi
réfèrent à des informations importantes ou à des mises en
garde contre des risques de danger. Lisez attentivement
toutes les consignes de sécurité. Tout manquement au
respect des consignes pourrait provoquer une décharge
électrique, un incendie et/ou de graves blessures.
AVERTISSEMENT
Risque de dommages corporels, risque accru
de chutes ou d'autres types de blessures.
REMARQUE
Risque de dommages matériels ou de dégâts
causés à l'environnement.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
IMPORTANTES
ou indications particulières concernant
l'emploi du Pedelec.
1.1
Généralités
Lorsqu'un fonctionnement sans danger n'est plus
assuré, mettez le Pedelec hors service en le sécu-
risant contre tout fonctionnement involontaire et
ce, jusqu'à son contrôle par le revendeur spéciali-
sé. Une utilisation sans danger n'est plus possible
lorsque des pièces conductrices ou la batterie
présentent des dommages visibles.
Ne conduisez jamais sans les mains. Il existe un
risque de chute accru.
Retirez la batterie du Pedelec avant de procéder à
des travaux sur le vélo.
4
Mode d'emploi original | Pedelec Impulse 2.0
Respectez le poids total autorisé en charge de
votre Pedelec pour éviter tout risque de cassure ou
de défaillance des composants assurant la sécurité
du vélo
Chapitre 11 « Données techniques ».
Si vous souhaitez adapter le comportement de
conduite de votre Pedelec, veuillez vous adresser
à votre revendeur spécialisé.
1.2
Réglementations légales
En Allemagne, le Pedelec doit, comme tous les
autres vélos, répondre aux exigences du règlement
relatif à l'admission des véhicules à la circulation
routière. Veuillez respecter à ce sujet les expli-
cations et les remarques générales du « Mode
d'emploi original | Généralités » (CD).
Les réglementations légales suivantes s'appliquent
spéciiquement au Pedelec en Allemagne :
• Le moteur est exclusivement destiné à assister le
pédalage, c'est-à-dire à « aider » uniquement le
cycliste qui actionne lui-même les pédales.
• La puissance moyenne du moteur ne doit pas
dépasser 250 W.
• La puissance du moteur doit décroître à mesure
que la vitesse augmente.
• Le moteur doit s'arrêter lorsque la vitesse atteint
25 km/h.
1.2.1 Ce que cela signiie pour le cycliste...
• Le port du casque n'est pas obligatoire. Toute-
fois, pour votre propre sécurité, il est recomman-
dé de ne jamais conduire sans casque.
• Le permis de conduire n'est pas obligatoire.
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