b) Montage du récepteur
En principe, le montage du récepteur dépend toujours du modèle réduit. C'est la raison pour laquelle vous devez
observer les recommandations du fabricant du modèle réduit durant le montage.
Indépendamment de ces recommandations, essayez toujours de monter le récepteur de façon à ce qu'il soit protégé
de manière optimale contre la poussière, la saleté, l'humidité, la chaleur et les vibrations.
Observez une distance suffisante par rapport aux moteurs et aux régulateurs électroniques de vol ou de vitesse. Les
pièces métalliques ou en carbone ont un effet isolant et peuvent ainsi considérablement gêner la réception. En tel cas,
il s'avère utile de faire passer l'antennes à l'extérieur à travers un trou dans le fuselage.
Pour la fixation, utilisez de la mousse adhésive double face (Servo-Tape) ou également des anneaux de caoutchouc
pour maintenir sûrement en place le récepteur enroulé dans de la mousse.
Attention !
La longueur des câbles des deux antennes
(1) a été calculée avec précision. Pour cette
raison ni les antennes ni les fils d'antenne ne
doivent être pliés ou coupés.
Cela réduirait énormément la portée et repré-
sente ainsi un risque considérable en matière
de sécurité.
Important !
Le récepteur est équipé de deux étages de
réception H.F. distincts, respectivement équi-
pés d'une antenne du récepteur.
Afin de garantir une puissance de réception
maximale, les deux antennes doivent être
perpendiculaires l'une par rapport à l'autre
(voir figure 6).
Peu importe qu'une antenne soit posée vers la droite et l'autre vers le haut ou qu'une antenne soit posée
vers la gauche et l'autre vers le bas. Il est seulement essentiel que les deux antennes soient perpendicu-
laires l'une par rapport à l'autre.
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Figure 6