Pneu Sans Chambre À Air Ou Pneu Avec Chambre À Air - Toyota SIENNA 2016 Manuel Du Propriétaire

Dimensions des pneus
1
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN)
2
Classification relative à la qualité des pneus
3
Pour plus de détails, reportez-vous à la section "Classification relative
à la qualité des pneus", un peu plus loin dans ce chapitre.
Emplacement des indicateurs d'usure moulés
4
Pneus à mobilité continue (RFT) ou pneus standard
5
Ce véhicule peut être équipé de pneus à mobilité continue (RFT) ou de
pneus standard. Un repère "RFT" ou "DSST" est moulé sur le flanc du
pneu à mobilité continue.
Composition des plis et matériaux utilisés
6
Les plis sont des couches de fils câblés disposées parallèlement dans
une gaine de caoutchouc. Les fils câblés sont les brins qui forment les
plis du pneu.
Pneus radiaux ou pneus à nappes croisées
7
Un pneu radial porte la mention "RADIAL" sur le flanc. Un pneu ne por-
tant pas la mention "RADIAL" est un pneu à nappes croisées.
PNEU SANS CHAMBRE À AIR ou PNEU AVEC CHAMBRE À AIR
8
Dans un pneu sans chambre à air, l'air est directement insufflé dans le
pneu. Dans un pneu avec chambre à air, celle-ci maintient la pression
d'air.
Limite de charge à la pression maximale de gonflage des
9
pneus à froid
Pression maximale de gonflage des pneus à froid
10
Il s'agit de la pression à laquelle un pneu peut être gonflé.
Pneus d'été ou pneus toutes saisons
11
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Un pneu
ne portant pas la mention "M+S" est un pneu d'été.
"TEMPORARY USE ONLY" (USAGE PROVISOIRE
12
UNIQUEMENT)
Un pneu de secours compact est identifié par la mention "TEMPO-
RARY USE ONLY" (USAGE PROVISOIRE UNIQUEMENT) moulée
sur son flanc. Ce pneu a été conçu uniquement pour une utilisation
provisoire en cas d'urgence.
9-1. Caractéristiques
(→P. 636)
(→P. 636)
(→P. 507)
(→P. 586)
(→P. 510)
(→P. 627)
(→P. 511)
(→P. 599)
635
9