ATNOR 187R Notice De Montage

ATNOR 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél 03.20.09.54.54 - Télécopieur 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S A au capital de 15.000euros - Siret 339 252 843
MARQUE : MERCEDES REFERENCE : 2187R
TYPE : GLK MR : 2000kgs
ANNEE : Depuis origine MS : 80 kgs
CLASSE : A50X
N° HOMOLOGATION : e9*94/20*8203*00
Notice de montage attention deux pages
Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale, de 2 bras latéraux et d'un sac comprenant : une notice
de montage, un sachet de visserie détaillé ci dessous, une quille référence A347R , un cache boule
et un faisceau électrique 7 broches + faisceau relais FF.
Visserie de montage :
• En A : 4 vis H,M10x30 + 4 rondelles plates M10x30.
• En B : 8 vis H,M10x30 + 16 rondelles plates M10x30 + 8 écrous H,M10 NYLSTOP.
• En C : 2 vis H,M10x30 + 4 rondelles plates M10x30 .
• En D : 2 vis H,M12x70 + 2 écrous H,M12 NYLSTOP.
Démontage pare-chocs et renfort :
2x2 clous plastique dans les passages de roue.
2x1 écrou tête H 10 dans les passages de roue.
2x1 vis tête H 10 sous le pare-boue en pointe de pare-choc.
4 x vis torx sous le pare-choc.
2 vis tête H sous le pare-choc.
Déclipser la barre de seuil de coffre.
Retirer les garnitures intérieures de coffre ainsi que les portillons latéraux.
Retirer bac de coffre.
Retirer boite à outils sur la gauche (2 vis torx).
Retirer bac sur la droite (2 vis torx sous le fond en cahoutchouc).
4 vis tête H 10 à l'intérieur du coffre sous la barre de seuil (clé tube de 10).
Débrancher les feux. Puis retirer 2x3 vis tête H 8 derrière les feux. Retirer les feux.
Débrancher la prise sur la droite sous la barre de seuil puis faire passer le fil à l'extérieur par le
presse-étoupe .Déclipser les cotés du pare-choc puis l'arrière et retirer le pare-choc.
Retirer le renfort pare-chocs (2x4 écrous tête H 16) qui ne sera pas remis (remplacé par attelage).
Montage de l'attelage
:
Repérer les points de fixation de l'attelage, 8 en face arrière et 4 à l'intérieur du coffre. Mettre les 2
bras dans les longerons en A sans serrer. Monter la partie principale de l'attelage en insérant la
visserie en B et C,
Vérifier la position de l'attelage et monter sans serrer.
Monter le support faisceau, ainsi que le faisceau électrique qu'il faudra brancher avec un faisceau
smart (notice de branchement jointe).monter la quille et le support faisceau en D.
Vérifier le positionnement et serrer l'ensemble aux couples de serrages préconisés en A,B,C,D.
Important : La capacité de traction de l' attelage est égal au poids maximum autorisé par le
constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la visserie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux
préconisations du constructeur de l'automobile.
Notice de montage 2187R page 1 / 2
glorieux l. 23/12/2008