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ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 1.000.000 F - Siret 339 252 843 000 18
MARQUE : BMW
TYPE : X3
ANNEE : DEPUIS 01/2004
- Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale, d'un sac comprenant : notice de montage ; sachet de
visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A343R ; cache boule et faisceau électrique 7 broches.
Visserie de montage : ( voir schéma de montage ) :
En A : 4 écrous H, M 12 nylstop + 4 rondelles plates M 12 x 30.
En B : 2 vis H, M 12 x 70 , 8.8 + 2 écrous H, M 12 nylstop.
Démontage pare choc :
Ouvrir le hayon et retirer en face arrière les caches plastique, enlever les 2 vis torx qui se
trouvent dessous. Dans les pare boues retirer les 2x2vis tête 8mm , écarter les et enlever les 2 vis
torx sous les pointes, ensuite dans les passages de roue 2x2 petite vis tête de 8mm. Sous la voiture
retirer les 3 écrous plastique tête de 10. Puis tirer le pare chocs vers l'arrière.
Avant le remontage du pare choc une découpe sera nécessaire a l'intérieur du cache pour le
passage du support faisceau puis le cache pour le passage du support quille.
Montage de l'attelage :
Présenter l'attelage insérer la visserie correspondante en A
Monter le support faisceau, le faisceau électrique et la quille.
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de
serrages préconisés.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur
du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction.
MR : 2000 kg
MS : 75 kg CLASSE : A50X
NOTICE DE MONTAGE :
REFERENCE : 4286 R
D= 10.6 Kn
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Sommaire des Matières pour ATNOR 4286 R

  • Page 1 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114 Code APE 3113 - S A au capital de 1.000.000 F - Siret 339 252 843 000 18 MARQUE : BMW REFERENCE : 4286 R TYPE : X3 MR : 2000 kg D= 10.6 Kn...
  • Page 2 Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier. Les brancher sur les bornes du boitier suivant etiquette collée ou consultable sur internet (www.attelages-atnor.fr) Derrière clignotant droit : Prolonger le fil vert du boitier vers le clignotant droit et le brancher sur le bleu/marron du clignotant.