ATNOR 4105R Notice De Montage

ATNOR 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél 03.20.09.54.54 - Télécopieur 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S A au capital de 15.000euros - Siret 339 252 843
MARQUE : SUZUKI - OPEL
TYPE : Splash/Swift - Agila
ANNEE : Depuis 04/2008
CLASSE : A50X
N° HOMOLOGATION : e9*94/20*0000*00
Kit de montage (voir schéma de montage):
Un attelage composé d'une partie principale rep 1 et d'un sac comprenant : une notice de montage, un sachet
de visserie détaillé ci-dessous avec 1 cornière rep 2 et 1 contreplaque rep 3, une quille référence A348R, un
cache boule, un support et son faisceau électrique 7 broches.
Visserie de montage :
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En A: 4 Vis H, M8x30 + 8 rondelles plates 8x22 + 4 écrous M8 nylstop.
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En B : 2 vis H, M8x80 + 2 rondelles plates 8x22 + 2 rondelles plates 8x30 + 2 écrous M8 nylstop.
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En C : 2 vis H, M8x80 + 2 rondelles plates 8x22 + 2 rondelles plates 8x30 + 2 écrous M8 nylstop.
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En D : 2 vis H, M8x30 + 2 rondelles plates 8x22 + 2 rondelles plates 8x30 + 2 écrous M8 nylstop.
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En E : 2 vis H, M12x70 + 2 écrous HM12 nylstop .
Démontage :
Démonter les feux arrière (2x2 vis cruciforme) ;
Démonter le pare-choc (4 vis cruciforme, 4 agrafes dessous, 2agrafes dans les passages de roue) ;
Démonter le pare boue coté chauffeur (4 agrafes) ;
Retirer le bac de coffre en plastique ;
Retirer l'arrière de la garniture de coffre (agrafes sur le plancher de coffre) ;
Retirer les garnitures latérales de coffre (il faut rabattre les banquettes arrières vers l'avant, 2 agrafes dans le
bas de porte arrière) ;
Démonter la partie arrière du pot d'échappement (2 écrous cuivre, retirer les silent-blocs de leurs supports)
puis la protection thermique sous le plancher qui ne sera pas remise.
Montage de l'attelage :
Sur la partie droite du coffre, repérer les deux cuvettes d'amorce de perçage et percer à Ø11 (emplacements
B et C), serrer la contreplaque ep3 sur le fond du coffre avec les deux vis B et C puis s'en servir comme
gabarit de perçage au Ø11 pour le trou D, par l'intérieur du coffre (le trou E devra être perçé par-dessous en
reportant la distance sous le longeron) ;
Sur la gauche du coffre, repérer également les deux cuvettes de perçage et percer le trou F au Ø11 par
l'intérieur du coffre, (le trou G devra être perçé par-dessous en reportant la distance sous le longeron) ;
Fixer la cornière sur la gauche du coffre avec les vis F et G
Insérer l'attelage par-dessous la voiture en faisant glisser par-dessus le tuyau au niveau de F.
Se servir de la cornière gauche pour percer les deux trous H (attention au tuyau de remplissage de réservoir)
et y insérer la visserie grandes rondelles à l'extérieur.
Percer au niveau des trous A sur la plaque de droite et y insérer la visserie.
Monter la quille, le support faisceau avec son faisceau électrique ;
Serrer le tout aux couples de serrage préconisés puis remonter les garnitures, le pare-choc et les feux.
Important : La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du
véhicule. Vérifier le couple de serrage de la visserie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'Atnor ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du
constructeur de l'automobile.
Notice de montage
REFERENCE : 4105R
MR : 1000 kg
MS : 50 kg
L.G 17/10/2009