Pose Des Canalisations De Lubrification - SKF SP/G Série Notice De Montage

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4.6 Pose des canalisations de lubrification

Lors de la pose de la canalisation d'alimen-
tation et des canalisations de lubrification,
il est important de respecter les consignes
suivantes, pour garantir le bon fonctionne-
ment de l'ensemble de l'installation de lubri-
fication centralisée.
Tous les composants du réseau de lubri-
fication comme les tubes, les flexibles, les
vannes d'isolation, les distributeurs, les
raccords etc. doivent être correctement net-
toyés avant le montage. Aucun joint ne doit
être saillant à l'intérieur du réseau de lubri-
fication, car cela peut entraver l'écoulement
du lubrifiant et engendrer une pollution du
réseau.
Les lignes de lubrification doivent être
posées de telle façon qu'aucune bulle d'air
ne puisse se former dans tout le réseau. Il
faut éviter les modifications de sections, de
petites sections vers des plus grosses, des
lignes de lubrification dans le sens d'écoule-
ment du lubrifiant.
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L'écoulement du lubrifiant dans les canalisa-
tions ne doit pas être gêné par la présence
de coudes ou courbures trop serrés, de
vannes d'équerre et de clapets antireflet.
Les changements de sections dans les cana-
lisations, qui ne peuvent être évités, doivent
avoir des passages doux.
Il faut éviter les changements de direction
brusques.
PRÉCAUTION
Pollution de l'environnement
Les canalisations de lubrification
doivent absolument être étanches.
Les lubrifiants peuvent polluer le
sol et l'eau. Les lubrifiants doivent
être utilisés et évacués dans le
respect des règles. Les consignes
et réglementations régionales
doivent être respectées lors du
traitement des lubrifiants.
4. Montage
PRÉCAUTION
Risque de chute !
Les installations de lubrification
centralisée doivent absolument être
étanches. Une fuite de lubrifiant
représente une source de danger, à
savoir des risques de chutes et de
blessures.
Il faut contrôler la présence d'éven-
tuelles fuites de lubrifiant lors du
montage, de la mise en service, de
la maintenance et de la réparation
d'installations de lubrification cen-
tralisée. Les points fuyants doivent
immédiatement être colmatés.