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Courbe de pression
Légende de la figure 11 :
P
: Pression de service [bar]
O
P
: Pression d'entrée/d'alimentation [bar]
S
L'alimentation en air comprimé doit être ouverte et fermée au
moyens de vannes mécaniques, manuelles ou
électromagnétiques. Il faut veiller à ce que la canalisation
pneumatique soit, après chaque actionnement, entièrement
décomprimée pour permettre au piston de la pompe
monopiston de revenir à sa position initiale.
6.6 Raccordement de la canalisation de
lubrification
La canalisation de lubrification doit être raccordée à la pompe
monopiston de telle façon qu'aucune force ne puisse être
transmise à la pompe une fois montée (raccordement sans
tension).
ATTENTION
Pression de service trop élevée
Endommagement des raccords et
canalisations de lubrification
Les raccords utilisés pour le raccordement de la
canalisation de lubrification doivent être
compatibles avec la pression de service maximale
de la pompe monopiston. Dans le cas contraire, il
faut sécuriser le système de canalisation avec une
soupape de surpression contre toute surpression
inadmissible.
Pour les pressions de service allant jusqu'à 45 bar, que l'on
rencontre particulièrement dans les installations simple ligne
avec distributeurs à pistons, il est possible d'utiliser des raccords
SKF sans soudure pour canalisations (monocône ou bicône).
6.7 Pose de la canalisation de
Fig. 11
lubrification
Lors de la pose des canalisations de lubrification principales et
secondaires, il est important de respecter les consignes
suivantes, pour garantir le bon fonctionnement de l'ensemble
de l'installation de lubrification centralisée.
• La canalisation de lubrification principale doit être
dimensionnée pour correspondre au débit ainsi qu'à la
pression maximale en sortie du groupe de lubrification utilisé.
Raccordée en sortie du groupe de lubrification, la canalisation
principale doit être si possible montante, et le point le plus
haut doit permettre la purge du réseau de canalisations.
• Les distributeurs de lubrifiant se trouvant en bout de la
canalisation principale doivent être montés de telle façon que
les sorties des distributeurs soient dirigées vers le haut. Si les
conditions d'installation obligent à placer des distributeurs de
lubrifiant en dessous de la canalisation principale, il ne faut
pas que cela soit en fin de canalisation principale.
• Les tubes et flexibles à utiliser, ainsi que les vannes
d'isolation, les électrovannes et les raccords doivent être
compatibles avec la pression maximale de service du groupe
de lubrification, avec les températures admissibles et avec les
lubrifiants qui seront transportés. De plus, il faut sécuriser le
réseau de lubrification avec une soupape de sûreté contre
toute surpression inadmissible.
• Tous les composants du réseau de lubrification comme les
tubes, les flexibles, les vannes d'isolation, les distributeurs, les
raccords etc. doivent être correctement nettoyés avant le
montage. Aucun joint ne doit être saillant à l'intérieur du
réseau de lubrification, car cela peut entraver l'écoulement du
lubrifiant et engendrer une pollution du réseau.
• Les canalisations de lubrification doivent être posées de telle
façon qu'aucune bulle d'air ne puisse se former dans tout le
réseau. Il faut éviter les modifications de sections, des petites
sections vers des plus grosses, des lignes de lubrification dans
le sens d'écoulement du lubrifiant. Les changements de
sections doivent se faire en douceur.
• L'écoulement du lubrifiant dans les canalisations ne doit pas
être gêné par la présence de coudes trop serrés, de vannes
d'équerre et de clapets antiretour. Les changements de
sections dans les canalisations, qui ne peuvent être évités,
doivent avoir des passages doux. Il faut éviter si possible les
changements de direction brusques.
ATTENTION
21
Fuites de lubrifiant au niveau de
canalisations non étanches
Les lubrifiants peuvent polluer le sol et l'eau
Les canalisations doivent absolument être
étanches. Les lubrifiants peuvent polluer le sol et
l'eau. Les lubrifiants doivent être utilisés et
évacués dans le respect des règles. Les consignes
et réglementations régionales doivent être
respectées lors du traitement des lubrifiants.
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