Table des Matières
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LISTE DES PIECES / 66610X-X-C SECTION DU MOTEUR PNEUMATIQUE
Désigne des pièces comprises dans le kit d'entretien de la section pneumatique 637118-C.
KIT D'ENTRETIEN: Le kit d'entretien no. 637118-C convient aux moteurs pneumatiques utilisés sur les pompes à diaphragmes ARO de un (1) pouce et plus.
Certaines pièces de ce kit d'entretien peuvent ne pas être requises sur certains modèles.
Art.
Description
(taille)
101 Corps du moteur
(modèles 66610X, 66612X)
(modèles 66611X, 66613X)
102 Joint torique
(1/16" x 1" OD)
103 Manchon
104 Bague de retenue
(0.925" ID)
Vis / Rondelle
(1/4"-20 x 5/8") (-XX0, 1, 2, 9)
105
Cap Screw
(1/4"-20 x 5/8") (-XXA, B, C, D)
106 Rondelle d'arrêt
(1/4")
(6661XA, 1XB 1XC, 1XD)
Pied
(modèles 6661X0, 1X2, 1X9)
107
(modèles 6661XA, 1XC, 1XD)
107 Plaque
(modèles 6661X1, 1XB)
108 Joint d'étanchéité
(avec encoche)
109 Piston
110 Joint en coupelle
(3/16" x 1-3/8" OD)
111 Bobine
(modèles 66610X, 66612X)
(modèles 66611X, 66613X)
112 Rondelle
(1.557" OD)
113 Joint torique
(1/8" x 1-1/4" OD)
114 Joint torique
(3/32" x 1-9/16" OD)
115 Entretoise
116 Entretoise
ENTRETIEN DE LA SECTION DU MOTEUR
PNEUMATIQUE
L'entretien s'effectue en deux parties: 1. soupape pilote, 2.
soupape principale.
REMARQUES GENERALES SUR LE MONTAGE:
y
L'entretien de la section du moteur pneumatique fait
suite à la réparation de la section du fluide.
y
Le cas échéant, inspecter et remplacer les pièces an-
ciennes par des pièces neuves. Repérer toute éraflure
profonde des surfaces métalliques et toute entaille ou
coupure des joints toriques.
y
Veiller à ne pas couper les joints toriques durant leur
installation.
y
Graisser les joints toriques avec du Key-Lube.
y
Ne pas trop serrer les éléments de fixation. Se reporter
à l'encart contenant les spécifications de couple sur le
schéma.
y
Resserrer les éléments de fixation après la mise en route.
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Retirer la bague de retenue (104).
2. Retirer les vis (123) et les joints toriques (122).
3. Retirer la tige du piston (118), la bague du manchon
(121), les joints toriques (119) et les entretoises (120) du
corps du moteur (101).
4. Retirer le manchon (103) et les joints toriques (102).
MONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Remplacer les deux joints toriques (102) s'ils sont usés
ou endommagés, et réinstaller le manchon (103).
2. Installer l'une des bagues du manchon (121), les joints
toriques (119), les entretoises (120) et la bague restante
(121).
3. Pousser délicatement la tige pilote (118) dans les ba-
gues, etc. et retenir à chaque extrémité à l'aide des deux
66610X-X-C (fr)
Quan. Numero [Mtl]
(1)
94743
[A]
(1)
94741
[CI]
(2)
Y325-20
[B]
(1)
94527
[D]
(2)
Y145-25
[C]
(8)
93860
[C]
(8)
Y6-42-T
[SS]
(8)
Y14-416-T [SS]
(2)
92003
[C]
(2)
92003-1
[SS]
(2)
93707-1
[SS]
(1)
92878
[B/Ny]
(1)
92011
[D]
(1)
Y186-51
[B]
(1)
92005
[A]
(1)
93047
[C]
(5)
92877
[Z]
(5)
Y325-214
[B]
(6)
Y325-126
[B]
(4)
92876
[Z]
Les bagues de retenue, pièces Y145-26 (1,156 po) (quantité : 2) et les joints toriques Y325-24
(quantité : 2) sont compris dans le nécessaire d'entretien pour la réparation des plus grosses pompes.
(1)
92006
[Z]
"Smart Parts" permet de maintenir ces articles à portée de main, en plus des kits d'entretien
assurant des réparations rapides et une réduction des temps d'arrêt.
[A] = Aluminium
[B] = Nitrile
[Bz] = Bronze
[C] = Acier au Carbone
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PRINCIPALE
REMARQUE: S'assurer d'orienter les pattes d'espacement
en direction opposée aux orifices internes de blocage.
Art.
Description
(taille)
117 Joint d'étanchéité
118 Tige pilote
119 Joint torique
(1/8" x 3/4" OD)
120 Entretoise
121 Bague de manchon
122 Joint torique
(3/32" x 9/16" OD)
123 Vis
(#8 - 32 x 3/8")
Goujon
(5/16" - 18 x 1-3/4") (6661X0, 1X1, 1X2
124
(5/16" - 18 x 1-3/4") (6661XA, 1XB, 1XC, 1XD)
128 Bouchon fileté
(1/8 - 27 N.P.T x 1/4")
195A Vis à tête ronde
(1/4" - 20 x 1/4")
195B Vis à tête ronde
(1/4" - 20 x 3/8
201 Silencieux
Lubrifiant pour joints toriques
Key-Lube
10 tubes de Key-Lube
Le kit d'entretien inclut: Y212-101 (2) vis (#10 - 32 x 1/4") utilisés sur
les modèles fabriqués entre août 1990 et avril 1992. Ces vis servent
à retenir le manchon pilote.
CODE DE MATÉRIAU
[CI] = Fonte
[D] = Acétal
[Ny] = Nylon
[SS] = Acier Inoxydable
joints toriques (122). Insérer ensuite les vis (123) et les
serrer.
4. Replacer les bagues de retenue (104).
1. Retirer la plaque (107) (ou le pied, suivant les modèles),
ainsi que les garnitures (108 et 117).
2. Ducôté opposé à l'admission d'air, pousser sur la bo-
bine à diamètre intérieur (111). Le piston (109) sera ainsi
expulsé. Continuer de pousser sur la bobine (111) et la
retirer. Vérifier qu'elle ne comporte aucune éraflure ni
goujure.
3. A l'intérieur de la section pneumatique (côté échappe-
ment), retirer l'entretoise (116), les entretoises (115), les
joints toriques (113 et 114), les rondelles (112), etc. Véri-
fier l'état des joints toriques.
MONTAGE DE LA SOUPAPE PRINCIPALE
1. Replacer la rondelle (112), les joints toriques (114 et
113) sur l'entretoise (115) et la pièce d'insertion.
2. Graisser et insérer délicatement la bobine (111).
3. Installer la garniture (117) et la plaque (107).
4. Graisser et installer la coupelle de la garniture (110) et
insérer le piston (109) dans la cavité (côté admission d'air),
les lèvres de la coupelle de la garniture (110) étant dirigées
vers l'extérieur.
5. Installer la garniture (108) et (107).
Quan. Numero [Mtl]
(1)
92004
[B/Ny]
(1)
93309-1
[C]
(4)
93075
[U]
(3)
115959
[Z]
(2)
98723-1
[Bz]
(2)
94820
[U]
(4)
Y154-41
[C]
(16) 92866
[C]
,
1X9)
(16) 92866-1
[SS]
(1)
Y227-2-L
[C]
(2)
94987
[SS]
")
(1)
94987-1
[SS]
(1)
93110
[C]
(1)
93706-1
637175
[U] = Polyuréthane
[Z] = Zinc
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