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RISQUE DE SOUS-PRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est exposé sur la plage en plein soleil (température=50°C) à la
pression recommandée (240 mb/3,4 PSI). Lorsque vous le mettrez à l'eau (température=20°C), la
température et la pression interne des compartiments gonflables vont conjointement baisser (jusqu'à
120 mb) et IL VOUS FAUDRA ALORS REGONFLER jusqu'à regagner les millibars perdus à
cause de l'écart de température entre l'air ambiant et l'eau. Ainsi il est normal de constater une
diminution de pression en fin de journée lorsque la température extérieure baisse.
RISQUE DE SURPRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est gonflé à sa pression recommandée (240 mb/3,4 PSI) en début
ou fin de journée (température extérieure basse=10°C). Plus tard dans la journée, votre bateau est
exposé en plein soleil sur la plage ou sur le pont d'un yacht (température=50°C). La température
intérieure des compartiments gonflables peut alors s'élever et atteindre jusqu'à 70°C (flotteurs de
couleur foncée notamment) entraînant un doublement de la pression de départ (480 mb). IL VOUS
FAUDRA ALORS DEGONFLER afin de revenir à la pression recommandée.
SI VOTRE BATEAU EST TROP GONFLE, LA PRESSION SOLLICITE
DE FAÇON ANORMALE LA STRUCTURE GONFLABLE POUVANT
ENTRAINER UNE RUPTURE D'ASSEMBLAGE.
ATTENTION
EN CAS DE SURPRESSION
VALVE EASY PUSH :
Libérez de l'air en appuyant sur
le poussoir de la valve
FLOTTEUR - Pression
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